Результаты поиска

http://www.drive2.ru/r/lada/288230376151761881/ http://www.drive2.ru/r/lada/575443/ на обмен??

кпп 7ряд, 6 передач + пара 4,3+блокировка

так бывает когда в моторе что то забываешь шайбочки..например или что то попадает в выпуск кусочки поршня, колец, клапана

причем тут настройщик? он мотор тебе развалил?

шли реквизиты

какая турбина ? и со скольки до скольки мотор едет?

ну тогда раскажи на чем стоят и как едут?? я готов 10000 отправить

фото будет?

=) да он ждет когда торг перевалит за 11 тыщ =)

9500 поддержу

давай фото полнобазные я так понимаю?

9000 поторгуемся?

можно фото кпп пластины и всего прилегающего по второй позиции rus050784rus@mail.ru

:roll: да с ними все в порядки блестят как солнышко видят

и и можно еще вопрос бывалым =) как будет турбомотор на стольниках 9.25 работать посравнению со стандартными валами?

так а что по поводу шлифовки выпускных каналов в голове? да еще там есть(в статье) интересный момент по поводу того что выпускные клапана на турбе должны быть больше чем у атмосферы...."

http://www.fst-racing.ru/modules/sections/index_op_viewarticle_artid_34.html оригинальная ссылка на статью если кому интересно

загоняюсь не только по 5%, но и по детонации, и лишнему нагреву поршня огромное спасибо за фото правельной лужи сколько она кубов? на супер моториста не претендую опыт сборки моторов не большой....турбомоторов темболее но я всегда пытаюсь что то сделать лучше если это возможно....

на фото ниво поршень в котором я убрал все острые грани но с полировкой решил не заморачиваться ....сейчас буду собирать еще 2 турбомотора ...снова задумался а стоит ли.... полировать поршень и камеру сгорания...и выпуск

стоит ли полировать поршни на турбе? (Отсюда понятны и пути решения проблемы. Во-первых, необходимо исключить или свести до минимума работы с КС, увеличивающие радиус распространения фронта горения. Во-вторых, нужно минимизировать колличество потенциальных участков КС с локальным перегревом...