Результаты поиска

слабоват такой мотор в стоке чтоб боком ездить

ну видимо вот ключ к держаку супермощей:roll:

что можно сделать не так? 6 болтов(или скока там на корзине) не закрутить? я как бы вообще в деда мороза и в чудеса не сильно верю, чтоб сцепа держала надо ее или хорошо прижать или создать коэф. трения помощнее, и вроде как люк не то и не то не делает, че бы он конячие мощи с моментами держал...

для меня очевидно что если льешь 10-60 вместо рекомендованного заводом под существующие зазоры то надо хоть пару формулок написать чтоб прикинуть как изменить давление масла чтоб расход через каналы остался как на пожиже. вот тогда и нужен мощный насос(возможно).

пробовал 5я газ в пол и между 4-5 т. об тахометр улетает в отсечку а скорость остается на месте) тачка турбо-сток. и как результат на 450+?какое время?сколько коробок за сезон?

ну представь-солидола ты напихал в поддон, давление то огого,а вот циркуляции масла нету, к смазываемым поверхностям плохо поступает, так что твоему коменту "рукалицо")

это тебе ванга нужна, тут как пойдет. у меня на 2й вис 2112 за 15 полукольца в допусках остались.

да ладно не скромничай 800+ держит керамика пиленга 10 проездила и скончалась, причем только диск, корзину и маховик несьела почему то) 2*2112вис с органикой проездили около 15, диск прилично был подрочен, но еще бы 5 проехал, снял это ибо дрочево так ездить. щас езжу корзина пиленга 2110 и...

Мех бустконтроллер это жиклер по сути,просто переменного сечения,он не может не работать)видимо подключаешь не так. Попробуй просто жиклер приделать от карбулятора,посмотри что будет

Это с ajs радиатор?в 10 болт он?

Да пожалуйста) давно не держал снятый дроссель в руках,так что забыл уже как там все точно внутри,но встречал инфу что эта трубка не подходит для блоу. У меня теория что это из за близости дросселя-не может резко сбосить давление,постепенно падает и блоу четко в одно движение открытся не может

Подключи к рессиверу и заткни дырки что насверлил все нормально работать будет. Было точно также подключено,плохая трубочка на дросселе для блоу)

Ну фулбуст на 2300 на 1,5 1,6 это конечно фантастика,видимо имется ввиду мифическое переваливание через 0. А вообще до 04 самое оно,и до буста вялинько едешь,бенз экономишь и мотор не греешь и притопить можно сравнительно быстро

Врут товарищи тебе) ты пкрути его, подуй в дырочки,разбери тройничок, пойми как работает и все четко будет.гугл на запрос 'подключение механического бустконтроллера' дает верные картинки

На калинах грантах стоит самонатяжной ролик

Ну как нельзя..можно,только ездить плавно и не быстро,что вобщем то с концепцией твоего авто согласуется) были арбузы давно на 13 на сток девятке, че то типа 5-8 вылет,ездить было печально,амзимой просто опасно

Ну у меня тоже вылет 28 вместо 35 стоит,вполне достаточно чтоб штормило.

Ну сам говоришь иксцесс нормальное гидрокрекинговое масло,дороговато за бренд только, и производитель его как рейсинг не заявляет,стало быть к чему было дурачками сначала людей незнакомых называть. Не очень догоняю какая разница именно для масла от количества оборотов 6 или 8,5? Выросшие...

20мм проставки с колес сними)

неудачник это по ходу ты, не способный реализовать себя а тока мечтать горазд. Кстати верно чего ты распинаешся на форуме где больше половины тазы пилят, ну зарегайся на стиклабе, там тебя поймут и поддержат про говнотазостроение...как же тебе в голову куры то насрали) на лачети что ли букс тебе...