Результаты поиска

дул, не помогло. На хх через обратку(т.е на противодавлении около 3 атм в теории) литр за 15 сек вытекает где то т.е по производительности насос в норме и трубки видимо тоже. Есть мнение что рдт хитро пидрит. давка после выключения быстро падает, клапан будто не закрывается. хотя вроде че то...

ну про реалии москвы не знаю. я по своему городу сужу, есть 2 дома висяка где застройщик куда то делся и дольщики 2 раза вкидывались, было это где то 5 лет назад,щас таких историй не слышно. я не к тому что все такие честные, а просто факты.

или 10 тыс пробега для вальбры уже пора?)

Столкнулся с проблемой после 5 тыс оборотов какие то просеры начинаются,бенза будто мало. Свечи новые,искру сделал,все проверил,работает. Но если давку больше 0.8 трабла все равно. И свечи кстати белые слегка. Насос вальбра оригинал,новый, топливный фильтр сеточка итд тоже. С манометром на рампе...

парни да вам за калиной в салон)) иногда езжу на 2109 с эуром, остальное сток..ну для стока норм решение, для прибодренного варианта не варик, слишком он дистанцирует от дороги,ну и посадка не оч удобная,руль на коленках и пол приборки закрыто.

Ну хозяин барин) так то калинокатушке вроде как пофиг когда она сверху,а индивидуальным и горячее в дырках

Как то неясно если выходы парные то 4 комутатора ни к чему,тупо дублирование. Сделай искру для начала,вообще поправляет

Да кстати спорно про кидок. У меня в городе не так много крупных компаний-застройщиков,и как правило они уже что то построили,есть реальные отзывы и по срокам и по качеству. Дома тоже как правило небольшими группами строятся и последовательно сдаются. В общем от кидка можно себя более или менее...

ну че о ней задумываться, тут либо да либо нет,если надо где то жить и денег взять не откуда то возьмешь, куда деваться) к счастью живу не в москве)..жил в сьемной 1 год по 16 в мес, потом нагрузился на десять лет однушкой по 15 в мес причем в стройке, вот это тяжеляк был одновременно снимать и...

а на конвере таза щас логан 2 делают и альмеру, так что все по твоиим пожеланиям)..ну и да приора за 500 это борщ)

ну и что не так со 126? бабки рассказали что клапан загибает, ну ага..124 едет вяло, вот это точно..рессивер-а нафиг его снимать? не ну если ты гонщик-тюнер и больше 2000км на одних валах проехать не можешь то да.

ну новая тачка, каско все дела))кстати первые это придумали корейцы, у них на дверях что то невероятное происходит тоже. но в серию возможно попроще пойдет. кстати интересно-почему на фото пейзаж какой то не российский?

охиреть эксперт, по фото все выкупил, поделись методикой) вот интересно чем же ты таким занимаешься, наверное гениальный изобретатель и талантливый инженер? вероятно твой разработки нереально востребованы на мировом рынке, устал уже от миллионных контрактов отбиваться?)..да по ходу нет, судя по...

Даже больший чем от валов;-)

Я на сенсор от 07 наоборот подкинул последовательно,занижал. Тебе параллельно нада резюк ставить

не понял, а на видюшках сток на 7м ряду с зачем то снятой отсечкой?

Это какие?

Но про волны тут можно говорить только в коллекторе,после то через горячку уже ничего не пройдет.

Ребят а подскажите как ланч работает с точки зрения физики процесса,а не нажал и отсечка на 4 на холостых. Как бы килоху на средней трубе надуть нужна нагрузка,на 5й например тд04 единичку на 3х дует при танке в пол,а откуда нагрузка когда стоит авто на нейтрали. Не ну как бы если на передаче и...

Да эти запчасти и всегда так делали-заходишь в магаз кучкой навалены не упаковки,не производителя,щас хоть бело-синие коробочки стали появлятся. А муфта странная какая то сильно блестит)вроде матовые всегда были. Свободный ход по моему всегда такой ,ну или около того