Результаты поиска

ищутся сдвоеные внешние вентиля с нивы, желательно в москве. предложения в личку.

только когда горит под капотом огонь не так быстро разгорается ,нежели с открытым , огонь ведь выжигает кислород,поэтому дефицит кислорода не дает быстрому распространению пожара . а если под капотом стоит такой МАГ,то газ который он выделяет и тушит пожар, точнее скорее всего он именно "душит"...

хорошая штука ,спасибо за инфу . вот только почему то МАГи нигде не найти в продаже ,нашел только Допинг-2 , вроде как аналог . если установить его в районе ВУТа и направить в сторону колектора ,думаю свое дело сделает.

по поводу дыма согласен, если есть готовое бюджетное решение, то это гут, по поводу не горел - 1 раз горела проводка ,вонь ужасная ,вскипела за несколько секунд, но как говориться корабль не покинул пока не отрубил массу , которую я очень неудачно поставил около сидения,т.к. аккумулятор был в...

кто нибудь знает , подходят ли эйбахи спорт лайн приоровские на калину, а то беда какая то ,ни H&R ни Eibach не делают спорт пружины под калину,есть только Pro kit ,но мне кажется будет мягковато.

купить готовый комплект - где то 20т.р выйдет , как то не бюджетно для гражданской машины . надо изучить как срабатывают автоматич. огнетушители ,которые под капот ставятся.

можно в целях безопасности переделать обычный огнетушитель в систему пожаротушения, в принципе реализуемо ,только будет все на ручном приводе. к огнетушителю присрать фитинг , дальше 2 канала , лучше из алюминия (трубки) вывести под капот ,на них форсунки (можно сделать у токаря или купить...

я не понимаю мало что ли машин горит,я имею ввиду не только тазы и мало из них турбовых, горит чаще проводка ,что бы этого не допустить - надо поставить прерыватель массы ,коих выбор велик , а что бы уберечься от пожара ,если уж что то загорелось ,надо ставить либо систему пожаротушения ,как на...

все ще ищется , что нет ни у кого!?

по чем подвеска и колеса (какой диаметр)

насколько я знаю по отзывам itg ,не смотря что сухой ,справляется на все свои деньги, k&n и apexi справляются хуже без коробки, с коробкой неизвестно, по моему мнению лучшие фильтры без коробки itg и pipercross

очень надо, есть у кого?

есть ITG 62 серия в мастер спорт в зеленограде , если память не изменяет 1860р. там много вариантов, позвони туда. себе такой присматривал, сейчас остановился на коробке с гетса , фильтр надеюсь у K&N найти, хочу закрытый короб чтоб какашки не летели.

пишите мощность винтов которые использовали.

на u-tune продаются 160 ватные 12дюймов, к ним больше присматриваюсь, но лопасти там прямые, единственный у которого загнутые -16 дюймов, да и вроде пишут что 250 ватт

кто использует китайские винты как единственный обдув радика, поделитесь впечатлениями ,интересно как сильно они воздух гонят и надежность, по сравнению с нивскими или др. винтами.

если колектор будет сверху он что нагреваться перестанет, да и места снизу маловато ,пайпы тинуть неудобно, да и фильтр масляный мешает.

да,а у меня будет через кулер и радиатор,чем плохо то?

я просто решил заморочиться ,поэтому вот макетик набрасал ,вот еще фото сливы,но там вобще сопло в капоте,да и места под капотом побольше,но идея думаю понятна.

об этом тоже подумал,вот и хочу купить пластиковый капот Avr и доработать его - увеличить дыру спереди и сделать еще над колектором ноздри, только на выпуск воздуха и чтобы вода не попадала. вот такой капот-