Результаты поиска

Пайп на ваз 2110, труба 57 мм, нержавейка, под установку кулера без резки переднего усилителя. Так же с пайпом идет блоуофф тиалстайл и ДТВ + весь силикон.

В продаже ГБЦ Ваз 16 кл, клапана 32/29, пиленые каналы, опелевкие пружины, под них свои тарелки, гидрики, валы нуждин 276, разреные шестерни, на крышке уже перенесен сапун, свечи njk bcpr7es. Все плоскости в отличном состоянии, поставил и поехал.

В продаже турбина на втулках GT3582 (Китай) в отличном состоянии. пробег турбины не более 500 км, масло не гонит, люфты все в норме - еще ездить и ездить. продается в комплекте с маслоподачей и маслосливом. Стояла на Ваз 2110 16кл. 1,6л. Причина продажи - корч идет на запчасти, так как на нем не...

поршни размеры свои не потеряли, на них ездить можно, цена соответвующая Потертости даже на ощупь не чувствуются.

Продается турбопоршневая, кованная, делалась под заказ на 129 шатун 22 палец в блок 1,6, размер 82,5, под кольца 1,2/1,5/2. пробег минимальный - не больше 500 км. степень 8 на приоропрокладке. цековки под клапана 32/29 Из косяков, один поршень закусило из-за деформации шатуна, поршень живой...

Всем привет, продаются шатуны СТИ 129 под 22 палец. есть косяк 2 шатуна деформированы, 2 в отличном состоянии. может кому нужно доукомплектоваться или есть вариант их выпрямить

Фото выслал

Нижний фланец для турбин тд04-06, срезан с коллектора. цена 500 р.

Продается турбина Т04Е, китайка, ездила очень мало, пробег меньше тысячи км, масло не гонит, люфты в норме, под фланец т3.

да, за 1 000 р. отдам

Изучается спрос на шатуны Н-образные СТИ, 129 мм под 22 палец. ходили совсем не долго (1-2 гонки). Из косяков, случился передув и один шатун деформировался и требует либо ремонта, либо замены (деформация еле-еле видна на глаз). Покупал их в картюнинге, созванивался с ним, говорят что дозаказать...

ну у меня работа будет до 8 500- 9000 оборотов, но я думаю тоже ничего не случится

решил попробовать обойтись малой кровью и заказать втулки, которыми отцентрирую шатун

самое интересное что после нескольких хороших выкрутов - ничего не рыгнуло)))

вот ссылка на видео в вк, в ней же ответ почему они гремят.... типо сам дурак..... http://vk.com/id1729482?z=video1729482_171939538

жалко видюху сюда нельзя выкинуть, я бы показал в чем проблема и сразу бы стало понятно как решить

я ж говорю давление масла не горит, люфта как при разбитых вкладышах тоже нету..... но я кажется начал понимать в чем дело.......

продольного люфта нету, гремят исключительно шатуны вдоль шеек колена. Сегодня снял к/в, визуально никакого износа нету, на днях повезу мерить

меня смущает то, что не горит давление масла, раз зазоры ушли и мой самый главный вопрос, пока я это все дело не начал разбирать)) поможет ли шлифовка к/в в ремонт решить это проблему!?

бьет конкретно, от одного противовеса до другого, люфт во всю ширину шейки колена.