Результаты поиска

  1. I

    cравнение эффективности :медный-аллюминевый радиатор....???

    Re: cравнение эффективности :медный-аллюминевый радиатор... совершенно верно смотря в какую сторону разница температур
  2. I

    cравнение эффективности :медный-аллюминевый радиатор....???

    Re: cравнение эффективности :медный-аллюминевый радиатор... вы еще обратите внимание что алюм радик белый а медный черный черное тело больше отдает тепла
  3. I

    Гайки в место болтов колеса на ПП ваз

    фиксатор резьбы, локтайт обычно
  4. I

    Температура ОЖ!!!

    ну не мог я так сделать тем более не так сильно они заклинили
  5. I

    Гайки в место болтов колеса на ПП ваз

    а чо это дает ваще?
  6. I

    Температура ОЖ!!!

    да причем тут трудно не трудно в спешке вечером на работе менял, поставил, на глаз закрутил и погнал через километр их подклинивать стало а до дома оставалось еще два километра до двора доехал, откинул гтц и секелек этот подзакрутил на 3 оборота. с тех все ноорм. у тебя шо - всё сразу...
  7. I

    Температура ОЖ!!!

    это настройка гавно скорее всего это при условии что вся система охлаждения в полном порядке как ты без кулера ездиишь ваще хз у меня при бусте в 1 ачко вся система охлаждения = полный сток да еще радиатор был 8 летней давности алюминевый. печка вапще выключена летом при жаре 40 гр при...
  8. I

    Температура ОЖ!!!

    ==
  9. I

    проблемы с генератором

    самые первые причины выгорания моста = коротыш - протертые провода и они при тряске коротят на массу. высаженный в ноль акум - при запуске мотора с прикурки акум может потреблять слишком большой ток по прошествии какогто времени (ну минут через 10-30, сначала то он ваще нихуя не...
  10. I

    поцарапал стенки цилиндров где гидрики стоят как быть?

    Re: поцарапал стенки цилиндров где гидрики стоят как быть? народы африки вообще обертки от шоколадок использует)))) и что - держит?
  11. I

    проблемы с генератором

    учите физику блин на тим рс я уже всем показал потери на разных кабелях 100кв это заебись 35 пойдет вполне расчет просто медь тянет без проблем 5-7 ампер на 1 кв мм тогда имеем на 35кв номинальный ток 200 ампер нормальный акум неусаженный в ноль больше 15-25 ампер не может брать на зарядку...
  12. I

    cравнение эффективности :медный-аллюминевый радиатор....???

    Re: cравнение эффективности :медный-аллюминевый радиатор... ну могу сказать что при замене на медь двухрядную после стояния в пробке мотор при наборе скорости охлаждаеця гораздо быстрее до срабатывания термостата. хотя у меня хоть и турбовый мотор но и алюмишкой которой 8 лет уже было мотор...
  13. I

    Степень сжатия под турбо

    рдвс в помощь
  14. I

    ДТВ

    есть же похожие только с резьбой
  15. I

    таррировка Subaru 22629-AA012 ДТВГ

    чот никто не указал ни схемы ни сопроотивления а без эотго все эти графики бессмысленны и вапще чисто термопара просто так показывать не будет - от нее сигннал нормализовать по температуре надо
  16. I

    ДТВ

    я думаю норм ибо он именно для того для чего ты его хочешь использовать, в отличии от всяких чугунков что на фотах выше
  17. I

    моргает давление масла на холостом????

    хм)))) вапще то обычно пастель локтайтом мажут. специальным там каким то. ну или хорошим обычным герметиком. между половинок дует - и куда же это давляк то уходит, как странно то, а)))))
  18. I

    поцарапал стенки цилиндров где гидрики стоят как быть?

    Re: поцарапал стенки цилиндров где гидрики стоят как быть? ну типа того только все равно ты сразу не выгадаешь все так точно так что с цельниками настройка это пипец ад. прикинь сколько раз валы снимать ставить несколько раз
  19. I

    поднимается антифриз ПОМОГИТЕ

    я зато понял - насоветовали человеку чушь какую то, что аж мотор перебирать надо, а на самом деле все как всегда банально просто было
  20. I

    поцарапал стенки цилиндров где гидрики стоят как быть?

    Re: поцарапал стенки цилиндров где гидрики стоят как быть? подпятниками обычно