Результаты поиска

я усиливал двумя прутками 8мм. Выгнул их по форме вилки, уложил внутрь и проварил. А с обратной стороны от опорного болта приварил заглушку шкворня от волги, которую выгнул шариком на отверстии в ноковальне(ну что под рукой было)

И наверняка в районе опорного болта...

вчера поставил себе двойную. (классика) под корзиной шайбы 1.7 опорный болт вилки вообще не трогал, рцс шнива, вилка усилена. Все выжимается, хода педали хватает. Полюбас вилка у тебя погнулась.

Ребят, тока кострому щас в китае льют. Кажись с середины 2012 года. Я одиннадцать магазинов в воронеже облазил с костромой тока в 12том нашел старый комплект. Толщина днища на китайском на пару мм меньше. Визуально легко отличить. На китайском на днище литье как бы на сеточку похоже.

забрал. Все пришло в лучшем виде. Продавцу огромный плюс к репутации и спасибо за бонус))

в субботу буду искать либо Самарская технологическая компания либо автоваз. Главный критерий выбора-колличество мяса на днище, т.к. запилена бошка и разжимать надо максимальной лужей. Кто что скажет?

лопнула перегородка одного поршня(кострома). детона точно небыло, могу фотки выложить. тока он распилен пополам для определения колличества мяса.

Кстати в костромских мяса на днище меньше чем в заводских. Тока сегодня пилил.

Скорее всего гтц мосх трахает.

юзаю такие 14 вентиля на классике без перфорации. Колодки элайд ниппон. Грел неоднократно очень сильно. Ничего не повело. У сотрудника на новой четырке повело 2 комплекта , хотя стиль езды спокойный(мож у него ступицы кривые) х.з.