Результаты поиска

если я поставлю спереди супорта большего размера, как это повлияет на то что зад не будет перетормаживать? я впринципе хотел спереди поменять тормоза, посоветуй какие лучше! волго бюджетно, но слышал много плохих отзывов, что они тяжелые. большая неподрессоренная масса. промовские я непотяну.

от гтц отходит 2 трубки ближняя к вакуумнику на передние тормоза через тройник. 2ая трубка идет к регулятору креатеч как по схемепроизводителя и от регулятора назад труюбка и через тройник на колеса. забыл написать, что плохо отходят задние супорта когда педальнажимаешь процентовна 30 и...

добрый день, прошу совета и помощи. машина 2108 стоит вакуумник и гтц лукас от рено. спереди 14 тормоза от 2112, сзади сток 13 от 8ки. Установлен гидро ручник креатеч с регулятором тормозных усилий. Прокачивал тормоза раза 3 с полностью закрученным регулятором. зад всеравно перетормаживает при...

назад особо неопрокинешь, еслимашина слегка заниженна то привод будет бить по масло фильтру, лучше всего спереди жесткую опору оа слегка преподымает спереди и радиатор поменьше от чегонибудь

кто что скажет про гидротрансформатор на опель астра J?

новые, поменял вместе с катушками

добрый день, проблемы с машиной, уже сломал всю голову. Может есть тут знающие люди который помогут. проблема заключается в том, что когда машина выходит на полный буст около 3500 тыс. об. начинаются отстрелы в глушитель и начинает дергаться. Думал с насосом прблемы, подключил маномер и во всех...

ставь 23, если в хорошем состоянии. быстро раскручивается и не сдувается

езжу на 23 отличная турбина, раздувается с 3400 причем моментом до бара сразу. шариковый подшипник делает свое дело=) до 3000 можно очень экономично ездить, но если нажимаешь газ машинаи бодро ускоряется

просто длинное крыло пластиковое обрезал и вот тебе короткое. край аккуратно сгладил наждачкой, крепление приделал. самый простой вариант. с виду неотличишь, я себе так делал.

как раз менял, информация интересная для размышления, спасибо.

Проблема была найдена, оказалось что давит из под щупа. Посадил резинку на герметик и все стало ок. Эх 2 поддона поменял зря. Тяжело было понять что давит из под щупа т.к. Блок был только масляной пленке а вниз стекало и висели капли на поддоне. Всем спасибо Тему можно закрыть!

коробас стоял 18 ряд, сегодня разобрал. никто не угадал. проблема оказалась в том что синхрон перескочил и встал пазом так что передача до конца не вставлялась, ни разу такого невстречал и даже непредставляю как это произошло. механизм выбора с виду норм-детально рассматривал.

Добрый день, вчера после резкого ускорения стала вылетать 2ая передача при резком ускорении, если плавно набираешь скорость и слегка придерживаешь то не вылетает. Подскажите что может быть, только месяц назад перебирали коробку. Есть такое ощущение что она не довставляется, когда вставляешь 2ую...

не понимаю в чем дело, опять купил новый поддон(т.к старый пря снятие погнулся), подождал пока сольется все масло зачистил поверхности, обезжирил, намазал хорошим герметиком все плоскости, подождал 2 дня чтобы высохло протягивал акккуратно без фанатизма в 3 приема. и щас смотрю опять капли на...

И как в этом случае ты устанавливал поддон?

если щас нет возможности снять его и отцетровать(насос выступает только с одной стороны на 2мм), можно ли слегка снять плоскость напильником?

зачем снимать маслянный насос? не из под нег течет, а ступенька на лоскости где прилегает поддон картера

помогите советом что делать? масло насос снимать не вижу смысла, подругому его непоставишь. можно ли попытаться слегка сточить ступень напильником или это очень черевато испортить насос?

проблема была найдена как мне кажется, маслонасос слегка выступает по плоскости и получается маленькая ступенька. в этом месте постоянно и течет масло. намазал побольше герметика в этом месте, чтобы сгладить переход. но к сожелению ничего не помогло, масло опять сочится из этого же места......