Условно надежными они были при советской власти, и то после переборки прямыми руками, но до уровня заводских моторов ВАЗ-классики они не дотягивали. Задний сука сальник из канализационного уплотнителя и самотекущая маслоотгонная канавка - это хит!
Почему-то в Механике кустарно могли нарезать...
Не было.
Это все импорт был.
Сначала бош, потом стало дорого, перешли на сименс.
Теперь сименс стало дорого - перешли на китай.
ЭЛКАР никогда не отвечает на электронные письма, кроме тех случаев, когда у него хотят что-то купить "как есть" и много.
То, что топливный насос и электронные педаль газа и дроссельный узел - китайские, я знаю еще с 2010 года.
Но вот информация про форсунки - для меня стала новостью:
Номер по каталогу: 21127-1132010
http://www.elcar.ru/catalog/27/2035/733839/?sphrase_id=755375
Производитель Guangzhou Xing Ou...
Моторкрафт год или 2 назад уже делал уазик с турбиной.
По моему с TB25 - как раз снизу тот козлик и ехал...
У меня форсунки брали под этот проект.
Владелец потом звонил, говорил что доволен как слон.
Но - за давностью лет координаты владельца уже утрачены.
Мое мнение - компрессор на УАЗ нафиг не...
Есть такой анекдот. На выпускном экзамене в школе милиции дали задание вставить деревянные пирамиду, шар и кубик в соответствующие отверстия в доске. Экзаменуемые разделились на две категории: очень глупые и очень сильные.
Weldon High Temperature Oil Pump 12V 30GPH 9200-A
http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2047675.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.XWeldon+High+Temperature+Oil+Pump+12V.TRS5&_nkw=Weldon+High+Temperature+Oil+Pump+12V&_sacat=0
это гарантировано не потечет и не расплавится.
Ценник конский конечно.
SiemensDeka 470cc - 6 шт - 22.5 т. руб
Доставка в Беларусь через EMS - 1500 руб
Дней 5-10.
Или 400-500 руб обычной почтой - около 1 месяца.
Это без учета конвертации и % на международный перевод.
PayPal или система платежей CONTACT.
За подробностями сделки прошу в емейл
master[собака]forsunki.pro