Результаты поиска

Очень полезно! Ибо фотки тырят! Спасибо!

http://turbobazar.ru/showthread.php?t=49064

- да - да 7500 руб +400 доставка для заказа писать на master[собака]forsunki.pro

Новый товар: №8 Форсунки от Siemens Deka 870cc короткие НОВЫЕ!!! Производительность - 870cc/min при 3 bar Сопротивление - высокоомные - 12 ом Цена 16,0 т.р. за 4 шт

Форсунки всяческие: http://turbobazar.ru/showthread.php?t=15263

Заранее пожалуйста: 1. Читаем первое сообщение этой темы - там есть таблица с ценами и наличием и со стоимостью доставки. 2. Пишем письмо на master[собака]forsunki.pro с указанием чего и сколько нужно. А еще есть ЭТО: http://turbobazar.ru/showthread.php?t=49064 Пишите в емейл!!!!!!!!!

Цены откорректированы в соответствии с возросшим курсом. #намкрыш

- да, наличие и цены в первом сообщении этой темы. Пишите свои хотелки в емейл. - спасибо!

http://turbobazar.ru/showpost.php?p=256988&postcount=20 http://turbobazar.ru/showpost.php?p=257326&postcount=24

Под этой маркой продавцы могут продавать достаточно любые форсунки: https://yandex.ru/images/search?text=rc%20racing%20%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%B8 Если речь про форсунки вот с такой наклейкой или аналогичной то я проверил комплектов 15 за несколько лет - все либо кривые...

Не хватит! Или хватит, но 75-80% загрузкой форс. Хватает на 410 л/с - 4 форсунки 550сс При нормальном электропитании и напряжении бортсети.

Есть в наличии!

Вот сюда попробуй: http://www.dtt-motorsport.ru/ http://dtt-motorsport.ru/forum/viewforum.php?f=35

Это форсунки от Mazda RX8, очень достойные. Для их установки нужны электрические переходники http://turbobazar.ru/showpost.php?p=257326&postcount=24 Для установки в рампу старого образца нужны удлинители http://turbobazar.ru/showpost.php?p=256988&postcount=20

Ежли не забуду :-) У меня на первой странице наличие и цены в табличке - он в 99% случаев адекватны ситуации.

В наличии нет, перспектив нет.

Ну вобщем держи нас в курсе. А таблетка шнивская - дрянь, я давно вывел щетки наружу и юзаю вот это: http://www.12v.ru/site.xp/050054049124050049057124.html Ибо на прогретом моторе в таблетке штатной срабатывает термокомпенсация и напряжение падает до непотребных 13,2V на клеммах...

Напряжение маловато. Согласно нынешним реалиям по кальциевым аккумуляторам должно быть намного больше. А для сурьмяных - ровно 14,5. Кстати даже +1 вольт здорово изменит ситуацию! А вообще похоже на какие-то гидравлические проблемы: - забитая сетка бензонасоса - новая говенная сетка из магазина...

Ну как бы логично, я всем говорю, что этот насос уверено кормит 4 форсунки по 550сс, а тут 565сс. Но! Проводку и напряжение будет проверить весьма нелишним. Как правило проблемы крутятся вокруг того места, где массовый провод насоса цепляется на кузов. Ну и сечение провода далеко от необходимого...

Вот чертеж