Результаты поиска

Вот такую проставку я делал под датчик давления, когда на ауди фронтальник ставил... Добавлено спустя 38 секунд: а вот на трубе уже приварено..

тогда вот так вход в горячку 44022-AA150 выход из нее 44022-AA180

марка и модель авто где она ставилась скажи...

пардон дружище, я не доглядел, номера которые я тебе сказал от SR20DT, сории:) вот правильные номерки вход в горячку 144154P200 выход из турбы 14445V2700

Umbrela - честный продавец:) брал у него турбу, все четко:)

вход в горячку 1441517M00 выход из нее 1444526E00

спасибо, отписал им...

так я на атомике глянул, там вроде как в наличии нету... только под заказ..

Привет! ткните нососом где купить гибкий армированный шланг подачи масла на турбину? зы Турба GT2860RS, если что...

Разбирал и не раз :D в доль и поперек :wink:

а тот что на фото не устраивает? отдам за 5 тр

есть точной такой как на фото, новый, если интересно могу продать:)

В аське тебя нет, на тел не отвечаешь... :(

оригинал??? фотки с разных ракурсов кинь.. есть интерес..

S6 в 45 кузове тоже была с мотором 2.2T - пятицелиндровый рядник на одной турбине :!:

Думаю от 1.8Т тебе хватит, ибо стоковые насосы справляются при 4 барах и форсунках 400сс, когда на этом моторе достигается мощность 250-260 сил.

А какого диаметра у тебя рестриктор на китайце стоит?

У метрики датчики наддува работают еще ничего, а вот давления масла хрень полная. Дефи рулят :!:

Re: не эта ли турбина продавалась что "ожила" ? Улыбнуло твое сообщение на том форуме: "Олег петров?" :lol: :lol: :lol: Это словосочетание походу в определенных кругах стало ругательством :D