мне походу такой и попался(
шланги горячие - а не греет нихера! снег на лобаше не тает, хотя Т двигателя 90 и прогрев очень быстрый. Помпа лузар с алюм крыльчаткой, зазор на блоке ок.
какой радик покупать я хз...
медные тоже гавно. не греют.
кстати, вот вышла горячая водичка с бошки (термос...
пипец вы тут развели, прочитал все че понаписали)
и тюнячих валов не будет на этот мотор, потому что никто не сможет спроектировать валики) а если сможет , то штучно и не для всех, все будут удалять этот фазовращатель)
посчитай клапана ферреа, пружинки ферреа, тарелочки и уже будет под сотню где-то
а работы там сколько.... жуть. Это же не просто стандарт поскидать
кореш заказал у старцева топ бошку. Жду когда пришлет смету на гбц... и будет видно на что ушло 187к...
кто нибудь заморачивался на атмо таз ставить универсальные дроссели? кроме волга 63мм?
в инете много всяких универсальных. Юзал кто нить китайские 70мм, на али валяются)? или может от ино какой нить кто ставил?
вот у субарей оппозитов бенз реально в масло попадает, поэтому производитиель и пишет замену масла каждые 5к пробега. Горловину на врыксе открывал и прям шмонит оттуда бензом. Соотв масло быстро портится.