Результаты поиска

чет я не видел и не слышал чтоб тазик раллийный и турбо был...

недавно я разбирал свой мотор, по причине выдува прокладки гбц, ну и попутно откапиталил гбц. Фотки могу кинуть кому интересно. мотор прошел 150 000. До этого вскрывал только клап крышку, зазоры выставить. 50 000 из них ездил не знаю на чем. Купил я ее с таким пробегом. Сам проехал сотку...

можно какие угодно тесты проводить и кричать на друг друга я верю своим рукам и глазам, когда разбираю моторы. За не большую мою практику пришел к выводу, что на масле лучше не экономить. Экономия эта мнимая. Я не люблю менять тачки как перчатки. Езжу долго. Поэтому на масле не экономлю(да и...

надышавшись этой дури музыку я полюбил)))

:p:p:p это в шедевры

что тут обсуждать. это ручник. и не обязательно троссик. В 21 веке живем как никак.

отдельно диски почем?

я всегда смотрю сколько швов на ремне. выбираю тот где 1. очень много гейтсов встречется с 2мя швами. как будто их из обрезков во вторую смену на заводе клеапют)) эт я щас про 8кл конкретно

хотя вродь пишут что под 39. у меня не влазили... днище поршня по форме такое же...

они под сток клапан. делай отпечатки, пили цековки, там много не надо

дак ты манометр прикрути и погоняй

с выставлением вала все точно?? я бормашинкой цековки делал в поршне стишном, 40х34 упирались тож. Собирал на толстой прокладке. Чуть чуть убрал металла и все ок. номер поршня какой?

написал же венец 08 че там задевать то ему?

там клиренс +100?

неа. тоннель делать надо

от поршня до бошки 1мм должен быть 100% детонационная щель и вся фигня

присрал бы кто нить dsg на тазик

такой поршень в кроссе не всегда сезон доживет. А сезон в кроссе это не более 400 боевых км

подробные фото кинь на demyan300788@mail.ru какие параметры дисков? вылет , ширина, разболтовка?

а потом минус вдарил ночью)