Результаты поиска

Привет, купил бы, ценник в личку

Кулак буду ставить однозначно. Вопрос просто в том, чтобы определиться из-за чего ломает, а то поставлю кулак, рыгнет коробка, а цены там на комплектующие совсем другие, да и х. найдешь

Кулак буду ставить однозначно. Вопрос просто в том, чтобы определиться из-за чего ломает, а то поставлю кулак, рыгнет коробка, а цены там на комплектующие совсем другие, да и х. найдешь

После замены корпуса преднатяг подшипников дифференциала выставлен по мануалу. До первого разрыва коробка выдержала более 100 стартов (с плановыми переборками конечно) Проблема появилась после третьего старта на двухдисковом тилтоне. Ударная нагрузка на кпп. После замены корпуса пытался...

В первый раз нет, собрал в новый корпус, и где-то на 8-м старте выдавило кусок с сальником шруса. Второй раз пока не разбирал

Несколько не в тему, т.к. у меня пока атмо, но ни у кого коробка не делала вот так (недели 3 назад)? Купил новый корпус и сломалась так на прошлой неделе...

я в этом году в фирсановке делал http://maps.yandex.ru/?um=xTuBdB9Kc6Ki8MmZhNdpQfoPMGMyXJc3&l=sat

Ошибешься всего на несколько соток и не будет работать. У меня под кольцо 4,00 проточено 3,40

Позвонил, бронь снимаю. Прошу прощения за неудобства.

Если свободно, бронирую резину прям на дисках, завтра с утра наберу.

Другой, корзина 66-002UG http://race-parts.ru/products_pictures/stseplenie-2h-diskovoe-1006nm--127.jpg

В этом плане... Да нужно выточить стальное колечко, которое одевается на штатный выжимной. Они разные для однодискового и двудискового сцепления по высоте, высоту пока не знаю, так как в ожидании самого сцепления

?? как и обычный

Ну если верить в хорошую карму, то можно сэкономить тысчонку на втором полукольце :razz:

Да, но еще желательна установка второго полукольца в крышку коленвала иначе :shock:

+1, есть готовые комплекты под вал ваз, нужно только дорабатывать маховик и выжимной

"зачем многоразовые сборки, может стоит собрать один раз нормально" - собрать то можно, но смену конфига никто не отменял и от поломок никто не застрахован. На шпильке резьба конечно устанет, но если нормально сделана, то не за один раз. Тут я и интересуюсь, как вы думаете, смогут эти хенд-мейд...

Цену можно узнать в fpm, было 3,5, насчет гаек не уверен, но думаю что да, хотя оч похожи на сточенные колесные :) ARP взял бы не задумываясь, а эти самоделка, вот и думаю....

Из книги "Турбонаддув": "Должным образом закрепленная шпилька с хвостовиком, ввинченным до упора в блок, является гораздо лучшим креплением, чем болт, завинченный в блок. Когда шпилька затянута, её резьба, действуя на резьбу в отверстии, вызывает сжимающие усилия в окружающем основном металле...

А что вы думаете по поводу вот таких шпилек (fpm)?