Результаты поиска

Надо ставить до компрессора(турбины) т.к. ДМРВ меряет скорость потока воздуха.Масса воздуха при одной и той же скорости,но с разным давлением будет разная.

Витал, ты чо несешь?

Carmageddonтам же видно max 308.39 кПа абсолютного давления. BADBOY870 сс уже не катят:grin:

Чем подтвердишь факт

Спасибо за совет:)

Нет датчика скорости - нет лаунча. Три варианта: 1поставить датчик скорости на штатное место 2поставить датчик фаз вместе с репером АБС на колесо 3поставить датчик включения на педаль или на вилку сцепления и переделать алгоритм под это дело.

В двухрежимке смысла нет т.к. удержание оборотов отключается по превышению заданной скорости и растут согласно таблицы "Ограничение оборотов во времени"

Ух ты нашел...

L43 видел валяется везде, а V43 чо-то не попадалась

Если только автор софта не будет против:-)

А зачем? Есть же LS и TRS

Скорее всего никогда т.к. в турбо на ДМРВ мало кто верит;)

Вот еще видео старта с другими настройками таблицы "ограничение оборотов по времени" http://youtu.be/HMeb6a30oxw

Есть такое дело только не через блоу офф а через байпас

Слишком богатые смеси из-за неисправного ДМРВ другого к сожалению в тот момент под рукой не было :( На нормальном ДМРВ все четко.

Вот дописал код лаунча к стоковой прошивке J5V05N35 А вот видео что из этого вышло: http://youtu.be/WWUOIqBCasI http://youtu.be/XzbkoKJoFtM А это старт с лаунча давл. 0.9 http://youtu.be/TVEabjtf7eI