Результаты поиска

BDRC TEST & TUNE R1 https://www.youtube.com/watch?v=VEyEh0aob4Y

Рэйс Армения(Америка)и у них кстати глючила жестко, по части светофора вообще..

FOXXXX, кто-то в коменты скидывал на портал нереального ускорения, но я в бане там, х.з. как скинуть

Новый рекорд в ФВД кузов - 7,64 197.5

результаты квалы топ 32, класс супер стрит : привод разный, полностью заводское остекление, как понимаю строго кузова.

Круто амеры кузовные ездят.. атмо фвд 9,5 около, трурбо фвд низкие 8-мь,про остальное и не пишу

Gumpr, если орги всё приведут впорядок возможно все еще впереди

да зрителей как в Рязани))) в золотые годы)

Gumpr, участников не так много такак финал, около 50 говорили о таком количестве, но так реаально интересно как у них и что реалезованно на сивках, и классы..

«АвтоВАЗ» может лишиться Научно-технического центра. вкратце перескажу статью на д.роме Авторы программы развития Тольяти, хотят отжать у АвтоВАЗа Научно-технический центр «АвтоВАЗа». Подразумевается что на этой площади разместиться национальный инжиниринговый центр уже не автовазовский. Тоесть...

Предложите Жорику, думаю он сделает, а мы результат посмотрим)))

AntonSagdakov, своими глазами видел как дорогое автоматное авто в ЕТ классе штамповало 0,1-0,2, один раз 0,3 когда выигрывал спокойно, хотя в свободной практике спокойно выехал из ЕТ. Я понимаю на тазу штамповать так не получиться, но тут разговор вообще про всё любого привода. Есть такой тип...

CocoNut, согласитесь разбивка по ЕТ не совершенна и вызывает массу противоречий, вопрос зачем она такая тогда нужна?

Vovan666, я уже про ограничение по ширине 3-тий раз наверное пишу, точные цифры какая должна быть ширина у того или иного привода не могу, да ине моя это работа

Vovan666, вот о чем я и пишу до вас в рупор не докричаться, на все минусы и последствия ВЫ закрываете глаза, а их вагон, смысл что-то обсуждать

Vovan666, дак полноприводу более узкую резину или вообще ДОТ тоже с прописанной шириной и будет на равных

AntonSagdakov, не не.. я про младший потенциальный класс имею ввиду, чисто кузовной поэтому и предложил брать статистику кубка, значит еще уже возможно. Мое дело предложить но имхо куда честнее чем ЕТ

AntonSagdakov, это надо брать результаты участников больше кубковых узнавать какая ширина делать статистику и на основе её как-то примерно выводить ширину по-другому не знаю как, после сезона возможно корректировать

Если сделать по ширине резины для перехода в более боевой класс, достаточно поднять мощность и поменять колеса все по честному без всяких срачей

Vovan666, чем тебе ограничение по ширине резине не нравиться? В Новой Зеландии практикуют и довольно успешно, по крайней мере никто не читерит