Результаты поиска

Очень хорошие валы , несмотря на относительно большую фазу 288гр., за счёт специальной формы кулачка под турбо, имеют перекрытие клапанов всего порядка 0.4мм., что для турбо большой плюс.

Да ничо ему не будет! В России коррупция это часть политики, а кумовство это это двигающая сила первого.

ЁКЛМН ,я про улитку говорил в самом начале, нехрен ТД04 ставить с валами 300гр., а потом крутить эти валы добиваясь ХХ и чтоб чо та там надуло... Есть такое понятие. Как и есть понятие узкофазные и широкофазные! Нет понятий только у людей которые не могут отличить конфиг турбо от атмо, думая...

Почему моё сообщение поднимается уже в течении месяца? Я ничего не писал сегодня. Опять Индюк химичит чо та?

Maxi, ты ворота открывай хоть чтоль в гараже , когда заводите машину.

Я и не ругаюсь. У тебя нет денег ну или ограничен бюджет по сборке турбо , но остались валы с атмомотора, собрав турбо ты начинаешь вкорячивать эти валы туда, вот и вся правда! Kompressor, давай сделаем просто , понаблюдай за результатами заездов , на средненьком по уровню драге , и ты...

всё дошло вчера, ок.

Я ещё раз повторяю, я не против ,что люди упорно ставят атмовалы 300гр. в турбомашины, потом крутят их туды-сюды, ставьте что хотите! Только вот что странно, атмомотры с этими валами едут на драге по 13сек. , а турбо 15сек.!

Бля , какая продувка в турбо? Я ещё раз говорю, при большом перекрытии когда оба клапана открыты, и сквозная большая дырка между ресивером и выпускным коллектором , то можно надуть маленькой турбиной какое то давление в ресивере?

Характеристики ДАД 744.3829 подскажите для TRS. Вот этого , ссылка: Датчик абсолютного давления со встроенным датчиком температуры 744.3829

т.е. ты считаешь ,что через щель в перекрытии валов надует в ресивер давление , которое в горячке гораздо больше по твоему мнению ,основную часть которого будет составлять отработавшие газы?

Это бред и ложь! Кто тогда все турбовалы в конторах выкупает? Их постоянно нет в наличии , особенно 240гр.

т.е. то что я уже сказал, если ставить турбину с ведро и для драга , трясущейся корчелыги , то без проблем ставь и 300гр. Но какой смысл ставить валы 300гр. с ТД04 , и потом крутить их добиваясь ровного ХХ и возможности хоть надуть 1бар.

1.С перекрытием 2мм. ****ёшься надувать , турбину надо с ведро размером, потому что всё что надуло вылетит сквозь эту щель в горячку! 2. То давление что вылетело с частью заряда в горячку, обратно уже не вернётся с прибавкой, потому что вечного двигателя ещё не изобрели.

Я сниму эти валы , положу на полку в гараже, или подам объяву на турбобазаре о продаже их, и закажу через инет новые турбовалы с фазой 250гр. , и перекрытиями 0.6х0.6мм.

Ну вот а теперь вернись назад с чего начали, Alex_61(у),настройщик сказал что с 280гр. не будет ХХ , и он был абсолютно прав! А то что вы там крутите на тупых кулачках, то получаете побочный эффект, уменьшение фактической ССж по впускному валу, и бессмысленное увеличение зоны РХ по...

хе хе... ты не понял о чём речь! Форма кулачка как была от фазы 300гр. так и осталась, как ты не крути , а твоё кручение атмовалов, это кроилово, подгонка под что то... Ваще в чём суть , взять валы 300гр. и крутить их добиваясь ровного ХХ ? Этож изьё6ство! Есть валы , с высоким подъёмом и...

Срань это! Есть у меня такой аппарат, дырки им прожигать удобно , использовать как резак по металлу.

Kompressor, да я к тому написал , что полно извратов, хотят ровный ХХ 900об , покупают валы 300гр. и потом их крутят туды-сюды. При этом не могут понять почему мотор "звенит" , ведь раньше на стоке не звенело!

Kompressor, ты считаешь что форма кулачка у всех валов одинакова, а фаза к примеру 290гр. это условное обозначение , и типа уменьшил перекрытие , они стали узкофазными, увеличил широкофазными ? :) Типа все валы с одной коробки , просто на одних написали фаза 290гр. подъём 9.0мм , а на другом...