Результаты поиска

Ты сам то давно ей пользовался? Там все устарело уже давно...

Щас сам степень подсчитываю, подскажите кто знает сколько: Объем прокладки ГБЦ - Объем камеры в поршне - поршень приоро 21126

А детону кованый поршень лучше сопротивляется? Вроде где то читал про это!

Кстати кованный поршень на много лучше чем литой? Есть ли смысл в них на овощьном турбо?

Что значит нормально, мне 300 л.с. не надо.

Ну может и так конечно, вот для этого и нужен форум. Просто смотрю на ТТХ иномарок турбовых, у них у всех степень 9.5,а то и 10, дуют под 1 бар и не разваливаются, конечно там почти у всех непосредственный впрыск и т.д., но неужели нельзя 0,8 задуть в приору со степенью 9.0-9.5.

Логика в том, что бы сделать не как у всех! Вваливать не собираюсь, просто допустим есть 50 000 руб, как оживить на эти деньги приору? Валы+рес+выхлоп+коробка+запил ГБЦ=на выходе 130-140 л.с. Или не сильно дунуть как описывал ранее, допустим 180 л.с. с нормальным расходом, без дерганий и т.д...

Вообще в идеале степень хочу 9,5 дуть 0.8-0.9 бар 17 гаретом, бенз 95 у нас в Оренбурге в принципе хороший бенз. Плюсы такого конфига в том, что расход относитьлено стокового мотора возрастет на 1-1,5 литра в городской езде. И если все срастется все настроить на е-газе (но тут под вопросом), в...

Про компрессора я знаю что питер говно, SC-14 в глаза никогда не видел, только фотки, вообщем мне кажется в моторном отсеке приоры тяжело его разместить будет, интеркулер вообще ставить надо с компрессором? Если есть ссылки кинь...

Ты конечно человек уважаемый, но при настройке этой машины ставилась цель не уложить мотор и это первый опыт настройки турбы на 17.9.7 у этого настройщика, со временем отточит мастерство и будет все, а хотя может при этом конфиге и нельзя лучше настроить.

Не разжать чуток надо, тогда наверно поршни лучше взять безвтыковые, как раз еще на пол очка степень упадет. На видео турба тд04, 17 гарет по сравнению как? Хуже, лучше или так же?

http://www.youtube.com/watch?v=GDgCYKaB_74 На видео абсолютно стоковый приоромотор, давление 0,6 бар на ТД04, контролер бош 17.9.7.+е-газ естественно. Сейчас все будут кричать, что ху..я и т.д. Я хочу примерно так же, только разжать мотор чуть чуть и вдуть 0,8-0,9 на 95 бензе, большая мощьность...

Спасибо, тогда этот вариант отпадает, маловата степень, я думаю 9:1 в самый раз будет для давки 0.8 бар.

Не знаю есть ли он на этом форуме или нет, он с Чечни.

Нет, не Макси, на счет софта слышал, но этот человек научил бош 17.9.7 понимать надув!!! Ну не об этом сейчас)))), все таки давайте по степени сжатия определимся))))

Есть один хороший человек, вроде разгодал секрет е-газа, потихоничку что-то типа он-лайна делает.

Ну проводка под январь 7.2 уже куплена, тем более машина у меня без кан шины, переделать не сложно.

Ещё и настроить это все на е-газе))) одна приора ездиит на ТД04 на 0.6 бара, на абсолютно стоковой поршневой, пока держит.

Хочется максимально буджетно дунуть, ну и соответственно не уложить мотор, большая мощьность не нужна, 180 л.с. хватит. Так какая же все таки будет степень со 131 шатуном? 9.6 или 7.9-8.0 разница то большая?

А, просто цена 131 шатунов под приоропоршень всего 6000 руб, вот и хочется обойтись малой кровью. На моторе стоят валы ПРОКАР 9.0/262, поэтому если сделать 1,5 то низа хуже будут.