Результаты поиска

А не стал там болты ставить... там у меня заклепки как по заводу... а болтами только пружины прикручены...

Это как? Че то я не врублюсь о чем ты?*))

да другой... а что ты хочешь исключить заменяя провод?? если проводка не горела,машина не тонула и в ударе не была... что с проводом может случиться?? проверь разьемы лучше....

Хошь смейся)) Я 9 раз коробок снимал ставил сам... пока сцепу наладил.. Делай с пропилами с засверлами и длинными лепестками... у меня 1.8 бара держит.. только я себе еще вилку удлинил сантиметров на 8... и педаль чуток доработал.. потому что со стоковой нажималась туговато... мягко говоря) а...

було такое у типа на инжекторной 8 клапанной тачке.. стоял вал и шестерня... так вот когда шестерню ставишь в положение когда она типа тянет как ему нравиться после 4000 оборотов выбивало ошибкку датчика фаз или синхронизации... не помню точно.. так вот а если сдвигаешь шестерню чуток назад то...

Буду проверять по свободе... Если че нарою отпишу...

проверял установку фаз грм? Если шестерни разрезные и неправильно выставить фазы то так будет!

с нормальным коробком и сцепой хруста нет.. Я так переключаюсь.. на первой 8200 потом вторую.. разгон до 100 5-6 секунд

вот эта торчащяя в середине залупа!... надо замерить штангелем на сколько она больше выступает чем у стока.. есть варик что лепестки корзины при выжиме трут об нее... У меня так было!

у меня нива пистонс на газу

январь 7.2

сцепа по типу похожа на мою! ошибки две! Первая не надо было отпиливать лепестки! Вторая в конце пропила надо просверлить отверстие! Что бы дальше не треснуло! и все катаюсь уже 10 000 на турбо))))

диск сцепления сравнивал со стоковым? Может проблема та же что и при установке шестого диска на передний привод.. нужно чуток токарю над ним поработать??

А циферки или слова какие нить которые на ней написаны в гугле прописывал?

Здравствуйте! История следующая ку меня автомобиль калина турбо. Использую программу SPT 575 (последнюю) ЭБУ инженерный в нем двухрежимная прошивка... Автомобиль оборудован кондиционером. При включении КОНДИЦИОНЕРА перестает работать два цилиндра... При выключении кнопки работает как и...

Никакой не ставь!! Ставь расходомер! И не надо выё... с этими ДАДами ... У нас турбо тачки на давлении до 1.2 бара на расходомерах носятся... А 0.5 это ж вообще понт! Оставляй расходник!!

на счет субару не знаю.. НО мой турбо ВАЗ носиться на газу на давлении до 1.8 ! газ 4-го поколения BRC мотор проехал 10 000 проблем НЕТ!

забей на дтв... Он большой роли не сыграет... Что бы завелось и как нить поехало достаточно и одного датчика коленвала...)) А остальные датчики... уже для приема,нормальной работы и расхода... Так что смотри если чиповщик будет проводку тебе доделывать то не заморачивайся... а если только...

У меня облегченный маховик на турбо моторе.. наддув 1.8 бара при переключении ничего плохого нет.. Но мой облегчен с умом и не сильно весит 5кг. И то при использовании стандартного сцепления его повело..(сцепа при газе в пол на третей тупо буксовала...) денег на новую не было и я так ездил...

не привык...