Результаты поиска

а холодного то термостата не бывает на них? или доработать может как у м54 можно) я себе на м43 поставил холодный термостат на 95 так инпа все равно 105 107 кажет. я бы на твоем месте не парился просто почаще масло менять и палево не лить). а термостат вон кто то увидал...

давай за 700 заберу)))

Состояние низа? пробег? отдельно низ продается?

по моему для 1.5 даже мс08 очень много если клапана стоковые... лучше фаза около 300 и перекрытие до 3 мм

у меня 11.5 мм вал стоит на стоковой голове единственное нужно внутрение пружинки от класики поставить и нижнюю тарелку тонкую от класики. причем у меня ещё шайбы по 4+ мм если шайбы будут тоньше то думаю и 12 мм вал влезет. кручу до 8 ничего не рыгнуло и многие так ездят вроде бы)

всем спасибо за подсказки особенно ilkari ! с нормальной муфтой все заработало как надо. Я думаю у многих возникает проблема с левыми запчастями и эта тема послужит разъяснением.

сегодня осмотрел муфту которую новую ставил в последний раз .. похоже дело в ней. сверху правильная муфта с убитыми зубьми а снизу неправильная но новая) похоже зацепы по бокам имеют первостепенную роль... как оказалось со стороны второй передачи зацепы такие же как на муфте сверху ... вот...

вилка новая может конечно и кривая сравню пристально со старой)

не спорю. буду ещё раз все проверять

последняя переборка была с заменой шестерни заменой муфты в сборе со ступицей стопорные кольца вместе с шестерней заказывал на метасе как я понимаю 2108 переточенные в размер 2110... муфта может и косячная но вторая передача ведь защелкивается идеально и выбить её невозможно. ещё раз все...

сегодня разобрал все промерил зазор у шестерни 1 передачи с зубьями гп. Щуп еле еле лезет 0.4. Вторая передача имеет минимум в 2 раза больший люфт и не вылетает.... отписал на драйве все с фотками, что делал и что думаю http://www.drive2.ru/cars/lada/2109/21093/mxl/journal/1777061 вообщем уже...

Опоры креатеч... да и тягу от коробки я пробовал отключать от кузова и деражать в руке не меняется абсолютно ничего.

ага только 1-я остальные как не пытался не смог выбить)

а ты где эту шайбу брал? так то я уже подозреваю что дело в шайбе но чтобы передача вылетала это наверное несколько мм зазор должен быть...

дополню немного явно передачу стало выбивать после замены гп с 3.9 на 4.5 причем пара 4.5 имеет маркировку 45 а не соотношение зубьев ... мне подсказывают что должна стоять шайба между зубьями гп на вторичном валу и шестреней 1 передачи есть такое дело?

подскажите грамотные люди... выбивает 1 передачу причем сразу при трогании, на кочках при отпускании газа. 3 раза уже перебирал коробку поменяна шестерня 1 передачи, синхронизатор 1-2, шток 1-2 с вилкой и пружинки фиксаторов... дальше незнаю что менять уже. кпп 7 ряд пара 4.5, блокировка...

Дима ну это уже на усмотрение продавца). за проверенным товарищем можно забронировать на словах, а вот когда некоторые изображают искусственную активность, то тут само собой должно всё подкрепляться дензнаками... главное чтобы покупатель сам не бронировал за собой чужую вещь как некоторые тут я...

вообще думается что товар считается в броне когда продавец дает покупателю номер карты для оплаты ... и не как иначе после этого продавец может поставить условие оплаты в день два три на сколько он бронирует товар... но никак сам покупатель товар забронировать не может ибо это не его...

уэрх......

а пара 4.3 продана? )