Результаты поиска

Re: cравнение эффективности :медный-аллюминевый радиатор... а каком месте системы охлаждения мерется Т* для мозга? датчик то где стоит?

Re: Составные тормозные диски бу Р15 284*22/4*98 комплект пр раз диски б\у, какая остаточная толщина дисков ? какая "высота" диска с ступицей"? .... в плане,как раз как на фото http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.p ... page=2#top сколько весит один диск ? где-почём брать роторы потом ?

Re: cравнение эффективности :медный-аллюминевый радиатор... а датчик включения вентилятора старый оставил или новый поставил?

Re: cравнение эффективности :медный-аллюминевый радиатор... чёрный , если крашенный .... это плохо... в принципе даст информацию примерно такое косвенное наблюдение... летом ,на жаре +30*, ездил с люминевым...включался вентилятор так то.....температура была такая та при жестоких...

Re: cравнение эффективности :медный-аллюминевый радиатор... впечатление ,как будто ты не читал первого сообщения ... про теплопроводность твёрдых тел.... изначально понятно ,что"тепло"у меди быстрее подводится к поверхности металла... вопрос о другом....как по разному , разные металлы...

сможешь обосновать?

отличные свечи используются на моём моторе ..1,4 это штатный избыток ...в реале у большинства до 2 избытка.. платиновые ...(по наблюдениям стабильнее иридиевых)... Bosch 0 241 245 641 или по другой нумерации F5DP0R ( зазор 0.6мм) http://www.exist.ru/Image.axd?ImageId=1 ... thodType=8 иногда...

cравнение эффективности :медный-аллюминевый радиатор....??? прочитал в продаже на мои машины медных радиаторов никогда не было ...опыта сравнения их эффективности следовательно нет... спрошу "вас" .... как меняется возможности системы охлаждения от замены аллюминиевого радиатора на медный...

ап..

продам

ну так поведай нам о принципиальной разнице в литье чугуна и нержавейки... p.s/ бериллиевые бронзы для втулок турбин не лучше....

ну давай расскажи всем про материалы втулок ... что лучше БрО5С25 скажем... :roll: ты считаешь ,что в турбине сухое трение пары металлов ,а не на маслянной плёнке? :shock: чем с точки зрения литья отличается улитка от другого изделия? и какая разница что плавить,нержу или др.сталь-чугун...

продам

имхо, горячки тиала - обычное литьё по выплавляемой модели... такое ещё в ссср было достаточно распространенно ... всякие фланцы и другие детали ракетных и авиа двигателей так делали....детали позаковырестей улитки по форме конструкции... рассчитать улитку "тиала" это одно (сложно и тд)...

испытания - тупо собрать гибрид с "новым колесом" и поставить на мотор в одном и том же конфиге... замена турбины "жопомером" вполне чувствуется ...я на своём моторе разные гибриды пробывал, разница налицо.... собственно из за этой разницы и есть желание попробывать облегчённое...

повторение колеса от гтх , а лучше 8х2 холсета, думаю изменит параметры холодной части в той же степени насколько новое колесо отличается от старого ... небольшие турбины под "город", класса гтх ,нераспространнены...

продам

http://exist.ru/price.aspx?pcode=0+580+254+044