Результаты поиска

Походу горячие колеса разные.

Дилетанский вопрос. ТД05 18г и ТД05 20г Горячие колеса разные? Нельзя картридж с китайца 20г поставить на хаузинги кинугава 18г? Чего-нибудь хорошего с этого выйдет?

Что такое АЖС? Купить то можно, только я за эту турбу целиком нормально денег отвалил. Предполагаю, что купив новый картридж, общая стоимость турбы будет чуть больше чем новой)) Говорю ж, лежит в запасе китаец, если че, его приколхожу.

Да кто его знает, зря человека тоже не хочется обвинять, надежда на то, что вдруг ситуацию исправит маленький рестриктор (уже заказал токарю), хотя многие не советуют...

Нет, еще не вдувал - говорю ж 40 км (не 40 000, а 40) проехал на новом моторе до буста. Струйка масла в пайпе и со стороны фильтра и со строны кулька (гонит и в фильтр и в кулер). Причем, если б просто потело, то х.е.р с ним, а так как то дофигища гонит... Думаешь на бустах может перестать? Чета...

Мерил мех. прибором, показалось давка на холодную значительно выше, чем обычно на тазу. Тогда подумал, что редукционник клинит. Связался с вагогуру, сказали "не парься, норма". Показатели уже не вспомню. И вроде как встречалась инфа, что на маслофильтре давление несколько повыше, чем в гбц. Могу...

У меня не таз (ваг). Масло берется через переходник в районе маслофильтра. Возможно там давление "повыше". Ну допустим, я померяю объем масла с маслослива и он будет "повышен". В этом случае уменьшение отверстия в банжболте спасет ситуацию и масло перестанет кидать во впуск? Есть подобный опыт?

Конструктивно удобно что фильтр внизу, оно то в принципе можно намутить угол вверх, но это не самое на мой взгляд, лучшее решение проблемы. Если забить, то в кулер можно нагнать литров 5 масла (он у меня входами вверх) :-) О масштабах замасливания за 40 км можно судить по фото:

Да, турба td05 18g kinugawa. Про банж вроде продавец говорил что шел в комплекте (могу за давностью путать), но по виду изготовлен в одном "дизайне" с тосольными болтами и заглушками из нержи. Если обеспечены охлаждение и смазка, ну и по умолчанию, норм программа, почему на тазах должны помирать...

Типа, если наливает более 400-600 гр., то по этой причине может выдавливать масло во впуск? Не смотря на оригинальный банж? У кого-нибудь кидало масло по лошадиному при большой "дырке" в маслоподаче?

У меня такими темпами замучаешься впускные фильтры менять, если за 40 км масленная дорожка в фильтр образовалась... Как бы чувствую что многовато....

Ataman4eG, Сделать меньше чем 1,2? Не маловатоль будет впринципе?

Друзья, такой вопрос. Взамен имеющегося нового аналогичного китая, была прикупил б/у турбину кинугава тд05. Продавцом было заявлено что пробег 2т.км При получении турба соответствовала описанию внешнее состояние в целом "как новая". Чутка коцнута холодная крыльчатка, которую продавец не скрывал...

greydo предупердил не срать в теме.)) Я коротенько. Могу конечно ошибаться, конкретно по модели вопрос не вентилировал. Но думаю, что вполне можно инсталировать в штатные места старый ваг мотор (9а, кр, пл), крепкий коробас с разборки и январь. Какие-то запчасти придется подкупить новые, что по...

Гольф2 не панацея. Свежую А3 наверное тюнить нецелесообразно, но уверен, что вполне осуществимо нарядить в более раннем кузове. Например:

Я не фантазирую - "Я ЛИЧНО (не по рассказам) КУПИЛ ОТКАПЕТАЛЛЕННЫЙ РАЗЖАТЫЙ МОТОР PL В ПОЛНОМ КОМПЛЕКТЕ С ЯНВАРЕМ ЗА 30 000 руб." Разобрал его, все по-честноку новое. Правда больше года назад. На специализированных форумах, как и везде попадаются нормальные варианты. Тут что все тазы на новых...

Спорно. Например за теже 60-80 т.р. покупаем 20-ти летний ваг или 10-ти летний таз. Работы по кузову будут одинаковы. В обоих вариантах как повезет. А на купленный стоковый таз разве не нужно "ништяков, апгрейдить мотор, подвеску, тормоза и тп"? Или ты таз берешь уже с модной подвеской...

Согласен. Про чужие машины и личный опыт...с этим разобрались, возможно где то не прав. Спор для меня в другом 1. имеем донора таз, сталкиваемся с вечной проблемой слабой трансмиссии, которая решается только радикальными и финансово/энергозатратными способами. 2. можно за теже деньги вцелом...

Спор похож на пьяного с обкуренным. А у меня таз продан за 200, куплен инодонор за 75, остальные деньги ушли на его тюнинг, точно не считал, но сдается мне, что даже чуток осталось. - самое дорогое вливание был откапиталенный мотор в сборе со всем январем (датчики, проводка, эбу и т.д.) за 30...

В каком месте лапша? Раббит кроме дрэга на киевке постоянно гонял, ниразу в теме не писал что кпп или что-нибудь отрыгнуло. Турба, помоемому был гарри 30.