Результаты поиска

Ищущий найдет. Есть другие ресурсы кроме авито. Мне достался значительно дешевле.

Какой шатун изпользуем в этих конфигах? Только "модный", сток от суперавто думаю не выдержет 300+ сил. Бюджет будет гораздо выше, чем у сток мотора 1.8-2.0 ВАГ. И гимморойней в варианте 3, да и в любом варианте. И менее надежно. Если мы конечно не собираем ВАГ мотор из новых запчастей, а свапаем...

У меня было достаточно разных машин что бы увидеть какую-никакую статистику. Были практически новые 2108 и королла обе с пробегами в 30 т.км. Ты наверное ждешь, что я расскажу как на протяжении 150 т.км. постоянно валялся под тойотой и счастливо гонял на вазе?)) Давайте будем объективными!))

Тоже самое ВАГ моторы. Например копеешный в плане свапа (можно занедорого купить на разборках) мотор 9А 16в - втыкаем поршня (вполне подойдут неоригинал по цене нивапистона, но может чуть дороже ввиду кризиса) 8в, делаем 2 цековки и вуаля - 2 литра со степенью 7.5-8. КПП с пассата со свалки за...

Ну для турботемы как бы и не много. 1,5-1,6 вазомотор и для примера 1.8-2.0 ваг или 2.0-2,5 Митсубиси. Где потенциала больше? 450 сил на полуторолитровом низе где достигается - правильно на 8000-9000 об.

Так а твой недавний интерес в теме про свап движка, просто ради поболтать? Давайте не будем кривить душой - в тазу кроме КПП постоянно что-либо рыгает)) Я знаю, я владел ими (тазами) с разным уровнем доводки почти 20 лет. Преимущество таза какое - рыгает часто, но можно в любой час дня и ночи...

Ну если цель - тюнить только новую машину без "следов чужой спермы на заднем сидении", то тогда наверное только таз, если тюнер не дох.е.рарх. По мне тоже Г2 не панацея - просто повентилировал вопрос, пришел к выводу что "дешего и сердито", тюнинг без запредела вполне соизмерим с тазом и на...

Да, какие обиды. На твоих фотках вообще ржавый хлам. Я к тому, что вполне реально найти старую машину в бодром состоянии. На форуме г2 чувак разорялся, типа где вы находите живых г2, типа "мне попадаются только ржавые ведра"!? А ему народ - "а ты в условиях поиска не ставь "цена до 30 000 руб."...

Пока обкатываюсь, на обкаточной программе жрет немного. Но думаю, что после настройки расход будет соразмерим с турбовазом. Мотор 1.8, вес ниже чем ваз.

Не нравятся гольфы - вот ох.у.е.монный вариант. Только их живых еще меньше и кузовню достать тяжело, а так тачка огонь, есть и полный привод, и моторов для свапа море.

Ты через чур предвзято относишься к старым ведрам. Авто 1986 года. В таком состоянии нашлась: Сейчас имеет вид такой (сорри, лучше фоток с собой нет): Если не нравятся форточки, есть г2 рейсталинговый, он без форточек.

Поправь, если ошибаюсь - бочка квадра тяжеловата, если как авто на каждый день, то вариант не очень - будет прожорливая (полный привод+вес). Лучше тогда замутить гольфа с полным приводом. Примеров свапа море.

KGM, На Драйв2 попадался оранжево-черный Г4 в 500+ сил, поищи, там подробно весь путь описан. Думаю, что разжимать мотор полюбому + кулек, форсунки, насос, наверное путевый коллектор.

Dionis, Не, нужен был маленький и быстрый авто (давно найден и практически наряжен), а не баржа на колесах.

Поставил нового китайца, проехал в таких же режимах (обкатка) еще 50 км - в пайпах сухо. Походу 100% Кинугава уставшая - надо срочно продавать, как это сделал предыдущий владелец! Шутка. ))

AlexXxei71, Пирелли липучка в каком размере? Износ? Можно фото на kartashovvi@sta.ogk2.ru

На ТД04 на сликах 3-я в букс? В чем секрет?))

Если так-то то и вообще никакой прибор не нужен - и давление масло вслучае чего померил мехприбором и и вслучае чего вольтметром напругу....))

Не-е-е это слишком просто, а пацаны не ищут легких путей! Щаз КПП, тормоза с ино, потом мотор (автор уже обдумывает), потом привод в итоге таз по цене 2-х инодоноров, зато с космическим геморроем и мегаиндивидуально! ))

F.LIZ, induke, Нельзя простым путем поправить и х.е.р с ним. Я морально не готов в свой конструктор приборы по цене 10 000 за штуку ставить. Если тратить такие бабосы, то лучше на другие усовершенствования - турбину/подвеску/тормоза Мне достаточно грядки китайприборов с кривыми данными - к ним...