Результаты поиска

берешь стоковую прокладку замеряешь там будет где то 55.

такие же симптомы бывают если полуколец в блоке нет) осевой люфт в норме?

А если серьезно то парочку кавитаторов из соседней темы заказать. И турбо вероятно ставить даже не нужно будет ))))

Ага семейный)) Будешь корчевать пока кузов в бусте рваться не начнет))

Пообщайся с ANT 25 он с моего города у него митсуба на мегасквирте едет потрясающе сам все ставил и настраивал думаю это твой вариант)

Ага степень 9 и лить 98 постоянно боясь что дриснет, а ехать это все не будет)

Об надежности 083 колена и 12 там разница только в весе, вес добавлен на противовесы поэтому надежность у них будет одинаковая.

Да точить и не парится 0.5 это фигня на самом деле если нормально расточат)

В реальности цементированный слой там уходит в глубь больше чем на 1 см. Как то заходил в конторку где коленвалы точат там знакомый работает показал разрезанный коленвал.

самолет какой то, там в салоне наверное от сидушки оторваться нельзя

может быть просто шпилька кривая?

Лучше низкая степень чем высокая . Дунуть больше всегда можно

Тссс не раскрывай секрет)))

Конечно 3 тысячи обкатка.Я вообще все обкатываю...

Корзина которая с метаса не прожила и 500 км. от перегрева она потеряла все свойства прижимать))

Кстати масло заебись парочку брикетов затолкал в горловину заливную и на дрэг. Колено муха не сидела

У девяток щель между фарами и капотом . если замок неале то капот улетает вместе с крышей и лобовиком далеко.Я больше чем уверен что в 10 семействе точно также дела обстоят

прошид под верха? :D

Вот такой точно не дриснет ;DDD

Какой отрыв от земли вы о чем. Даже на вазе аэродинамика просчитана таким образом что идет прижим а не отрыв от земли.