Результаты поиска

А как же такого же плана косяк во 2ом цилиндре???

На счет зазора не могу сказать. Этим занимался тюнер. На счет пизды уже писал выше. Мне жалко рисковать вложенными в этот двиг деньгами. Один раз вжарить на заливающейся, не прошитой, не обкатанной машине и встрять на несколько десятков тыщ рублей, удовольствие смутное...

Жидкости все в идеальном уровне...

100% Уверен!

Нет. Таких нету.

Заводил сам. Температура выше 90 ни поднялась ни разу до настоящего момента. На наличие течи проверили все системы. Все чисто, все на месте.

Перегрев с чем связан?

А вероятные причины ЭТОГО какие могут быть?

Вот с этим тяжелее. Она штатная вся, кроме производительности.

Вот фото. http://vk.com/id169009168?z=photo169009168_297881710%2Fwall169009168_1 Все фото на которых виден телефон это 4 поршень, а без телефона 2ой.

Остались. Я узнавал.

Поехал делать фото поршней, чуть позже выложу...

Все железо на двиг (кроме р/валов!!!) покупал и проверял сборщик (тюнер). Точит он всё у своего знакомого, который, как бы, делает отлично... И косяк выявился в момент настройки обкаточной проги! Впринципе я могу ехать к сборщику и предъявлять ему херовую сборку и т.д. т.к. ВСЕ далал он, за ВСЁ...

Согласен с тобой на все 100%. Тем более что все железо на низ заказывал он сам ( к/вал, вкладыши, поршня, шатуны, кольца)!!! Но, к сожалению ни один человек, не смог мне однозначно ответить что жопа произошла НЕ ИЗ-ЗА прошивки... Даже при том условии, что с тюнером обговаривался тот момент, что...

Да выложил бы, если поршня под рукой были... Чуть позже сгоняю до тюнера и сфоткаю всё..

Но тогда получается, что зависимость данной поломки мотора от бедной смеси перестает быть похожей на правду? Или нет?

Я сам в мозг не лазил, но только что созвонился с другам, который поднимал производительность форсов и выяснил, что при открытии прошивки она слетела и он мне залил штатную, только с измененной производительностью.

Фото постараюсь сделать сегодня или завтра...

На той прошиве, которая у меня была под 8кл(сделанной тем же тюнером), завести не мог никак... Только после подъема производительности форсунок на 2.3 это получилось и то, холостого не было вообще( но это, я думаю из-за валов. Стольники 9.25).

Кирдык пришел только поршням. Колено, вкладыши и шатуны не пострадали...