Результаты поиска

,induke, Тогда не понимаю смысла, зачем колхозить с маслофорсами переднего привода? Кстати, сверлить шатуны совсем не дорого. Если учесть, что заехал в гараж своим ходом, а выехал уже с охлаждением.

С переднеприводными вроде всё ясно. Или почти всё. Заехал на СТО АВТОБОТ. Это СТО местных спортсменов. Стоят прокаченные тачки, одна желтая восьмерка с фамилией пилота. На данном СТО работает известный в наших краях настройщик. Короче, по агрегатному тюнингу они рекомендовали своего специалиста...

iron194, разве 6мм? Не больше? Здесь на форуме сто раз писАлось, но мне просто это не нужно, не запомнил. По,моему, не менее 8мм. Окно поиска с планшета почему-то сворачивается и пользоваться им невозможно.

На 500страницах. 100 я осиливаю, если надо, но 500... о—О! Может тупо шлифануть всё внутри, точнуть и выпускной клапан увеличить. Будет соотношение клапанов как по мурзилке, почти 90% для наддувных (около 70%для атмо)?

Sergrey, уже накатал сегодня в обед. Очень хорошая база, правильные решения с клапанами и интересный отрицательный опыт бронзы в классико-гбц. Новый материал седел. Но, читая про шниву, не понял, зачем они на атмосферном двигателе воткнули такие огромные клапана, при этом в статье 105раз указав...

Вопросы. Чем отличается моментная гбц от крутильной? (даиметрами каналов и размером клапанов?) Какими должны быть эти размеры, если нужен тяговый мотор от 2до 5т об при наличии компрессора? Кто у нас на форуме общепризнанный специалист и может собрать голову со всеми причиндалами (старую снял...

Под гидрики вал 214,под болты 213 Цена вопроса 1200рэ. Моск ниимей.... Зазоры не выставишь болтам на 214, будет шумно как ацкий дизель. Посыпятся чеки Высокий уровень датчика детонации, мозг валит углы.. Ну, намек понял? Сам сейчас езжу на болтах на 214м вале. Лучше тянет чем с гидриками...

Это похоже 107-е фррсы, с патрика. Но не суть, в принципе, те же волгофорсы.

Пк23-е разжатый бутербродом :-)

Нивовский карб вкорячить. На первую камеру жиклер не толще сотки, иначе летом зальет. На второй камере все нивовское. И эта... Кулачок ускорительного насоса на начале захода чуток спилить наждаком. А то в пробках заимеется друган. Машина или глохнуть будет, или выпрыгивать как шальная. Можно и в...

Zod, мне в личку напиши. А то на car72 зарекомендованный на чиптюнере настройщик а не жалуют хорошими отзывавами. Трудно разобраться, где правда, а где ложь.

Заветных три же-ла-ния, исполнит Мудрый Гудвин (Макси).... :-)

А колокол какой? На моторе как на ниссане или или на коробке как на ВАЗе?

.induke, согласен. Но о таких не слышал, хотя по названию догадываюсь. Скинь пару картинок, а лучше описание работы и где стоИт такое чудо. Но золотое правило -никаких эксклюзивных схем и узлов. Пошел,купил поставил.

Кран вот такой. Идеи стыбжены с форума ваз2107.мрторедуктор через гибкий кардан и головку на.. 8,10?ю??крутит кран. Моторедуктор лучше с/о с квадратным валом Кран90*, подача в середине. Переключает влево или право

Фронт будет у меня механическим, жалюзи на дефлекторах. Зы. В предыдущем посте слово пропустил.

grosser, забудь про волговский кран. Во-первых, он скоро потечет и утопит свой мотор. Во,вторых, нифига не придумаешь. Управление у него дурацкое, простого решения не найдешь. Как вариант, найти кран с иномарки. Сам не знаю, но краем уха слышал, что бывают не только вкл/вкл, но и отслеживают...

Короче старый кран с трубками насквозь на штатном месте, а новый под капотом.

Волговский кран-головняк. На 2108старый кран отдал токарю, он проточил насквозь под медные трубки. Трубки вставил «транзитом», а кран поставил под капотом на кронштейне из жестянки.Но на турботазах там обычно улитка. Из плюсов- самое высокое место в системе. Меняешь кран и спускаешь воздушные...