Результаты поиска

И еще уважаемый - для начала оставьте свои определения при себе вне зависимости от того, прав я или нет. А потом откройте свои данные - кто, что? И какое отношение имеете к Евдовименко? Это Вы? или так - фотки нарыли?

Объясни, почему она тогда более компактная, чем ВАЗовская? И как она при это способна держать больший момент? Только не надо говорить, что ВАЗовская из дерьма - некоторые здесь ездять на турбовых машинах со сток коробками и все нормально.

Про Митсу GT3000 и так все понятно - не даром ее мало кто перебирать береться :)

В отличии от ВАЗовой там она в отдельном картере....

Главная передача где?

Ты ее открывал? Она фактически трехвальная - главная передача на отдельном валу - в отдельном картере Я не говорю, что она менее надежна чем ВАЗовская, я говорю о том, что предел у нее не намнго дальше....

В Питере была 99 с коробкой F16 - там делали с переходной пластиной. Преимущество Опелевской коробки в том, что она, в отличии от ВАЗовской, трехвальная - а следовательно ощутима меньше по длине... Но, как показывает опыт турбовых калиброводов, эти коробки тоже не шибко надежные... 40 кг. -...

вот и я про тоже.... тем более человек говорит, что и от Интеграле подходит... И это всяко проще, чем от Опеля F20 или F28 лепить через переходную пластину....

говорят, что от Фиата подходит лучше..... там еще и полный привод собрать можно... http://www.vaz.ee/forum/topic30889s20.html

:):):):):)

Спасибо, решил уже все. Я думал, ты на RD откликнешься, но тишина.... А надо было 4 шт. В результате купил новые по 600 рублей за шт.

готов катушки забрать за 1000 - только пересыл в Питер :)

Куплю индивидуальные катушки зажигания на ВАЗ б/у Питер.

здесь смотри сообщения от Фантома

на ВАЗовском двигатели? На заказ делали? Или можете ARP -ый номер сказать?

автор, посмотри здесь про ЗМЗ v8 в Волгу Человек уже достаточно давно этим заморачивается.........

Еще раз - по многим техюрегламентам все должно быть по салону - а шланги тянуть проще. И в подкапотном шлангами проще......

это все конечно хорошо - но по многим тех.регламентам трубки как топливные так, к примеру, и тормозные должны идти по салону.... А если мы говорим про сечение штатных трубок то, думаю, силам к 600-а начнетесь в это упираться :)

По моему М14х1.5 - но точно не скажу....

ДР Таз - это что? Я выше приводил ссылку на переходники папа 6AN - метрическая резьба. http://www.qmile.ru/product/an_metric И еще - регулятор давления стоковый будешь использовать? Фильтр какой - штатный?