Результаты поиска

Все немного не так.... Для начала определись - топливные шланги под днищем до моторного отсека оставляешь или нет? Если оставляешь - то нужен вот такой переходник Russell 640820 http://russellperformance.com/mc/adapt_fit/fuel.shtml (вот здесь с картинкой -...

Уважаемые, у Рушада токарей да фрезеровщиков не полк - а один.... Он запил, на заводе гайки закрутили, кто-то что-то не привез - все.... все встает.... Сам у Рушада заказывал - и в других запутках он мне помогал - ЭТОТ ЧЕЛОВЕК НЕ СКЛОНЕН К КИДАЛОВУ - как тут писали выше... Если он что-то не...

Смотря о каком моторе говорим - эти углы у 8- и 16-клапанных двигателей достаточно сильно отличаются......

автор вообще ни чего не говорил про впуск - сказал только, что голова спорт.....

а если не выставить? на дросселях насос единственный нормальный выход.....

Возможны всякие варианты - например установка дополнительного вакуумного насоса.... я ставил от Land Rover, номер по каталогу SQJ 500082

а может у кого и чертяжи блока ВАЗ есть? :)

up "Ваше сообщение слишком короткое. Оно должно быть не менее 10 символов."

у них же есть под заказ универсальная маслоподача для турбин серии Garrett http://www.qmile.ru/product/ut166 не думаю, что там шланг говно - да и стоит весь комплект со всеми фитингами не шибко дорого.... А как показывает практика в основном все в такую мелочевку и уперается и именно из за нее...

http://www.qmile.ru/product/FC3-X вот нормальный армированный шланг - 150 С держит - мало?

Может короб какой замутить?

потому я и тему в купи/продай открыл про покупку переходника с резьбы на трубки в 6AN. Вроде как я тебе и ссылку на него приводил http://www.summitracing.com/parts/RUS-640820/

насколько я понимаю стандартной магистрали топливной до 500 сил должно хватать - тогда смысл в переделках или техрегламент или сил много.

нет - у меня от насоса стандартные трубки лежат.... для каждодневной машины по салону не актуально :)

вообще изначально тема была про запах от шлагов армированных в салоне :) Но стронно одно - прокинув через салон шланги, автор сомневается зачем они нужны в моторном отсеке......

Если ты у меня спрашиваешь - то у меня не самые навороченные под капотом, примерно по 600 руб. за метр. Гудрич или Aeroqip FC333 6AN стоят от 760 до 1000 рублей за метр. Мне понадобилось чуть больше 2 метров....

нет - удобство в смысле подключения того же регулятора давления и безопасность. это тебе - если не AN как под капотом делать планировал?

трубки стандартные только до моторного отсека - дальше все AN... Или дальше планировалось на хомутах?

Проблема в твоем решении может быть если давление большое - ни какие хомуты держать не будут.... Если переходить на стандартные трубки то будет проблема как у меня - надо будет переходить как-то с М14х1.5 на AN.... У Russell есть соответствующий переходник -...

up "Ваше сообщение слишком короткое. Оно должно быть не менее 10 символов."