Результаты поиска

тогда весело переводим :-D IAT gain settings Priming pulse Idle maximum advance Curve

подтверждаю ,поскольку на сквирте то же.Хотя разбираться там для начала в терминах пиндосских придется-двел шмел.гейн и хуйзнаетщо они там пообзывали

да тут палки не ахти, хотя может и рес поднасрал,видишь после 7500 уже на спад пошел момент.А что бы не с 5500 ехало ставь турбинку поменьше

ты на всх посмотри от 5000 едет там не меньше 290 гр.А вообще то Степан меньше 330 гр валы не делает

чес слово ни разу не видел обычное литье на 133 шатун

компрессометр проверь

ANT организовывай ,а закидать говном январь вааще не проблема

я думаю loafer разберется что куда задвинуть

мозх другой поставь ,заведомо рабочий

Первый раз слышу про Ковальчукмоторспорт валы.Может это все же закиевские 9.8? Обычные валики,нормально едут где то до 6500-6800 на стоковом ресе .Померь фазу что бы не ошибиться,тем более мотор все равно капиталить с такой компрессией

а потом пришли тети и сказали делать из говна 7.2+ ,m73,m74,m75

что за поршни,суперавто или сти?

или типа как пернуть в лужу

это типа ты профи

как работает январь на 9000 видели то же 12 гр джитер

Ну и пиздабо----лллллл же ты .Прям без твоего января ну никуда,даже в сортир только с январем.

так и должно быть

да у тюних контор практически у всех система одна, предоплата получена-интерес потерян.И похеру сколько он там движков собрал 2 или 22 если он профи то любая мелочь не будет пропущена.

для актуатора можешь сразу после выхода из ули врезать штуцер ,а для все остальной ерунды после заслонок.Особенно для дада обьедини все каналы, что бы пульсаций поменьше было

ну или январь 5.1