Результаты поиска

а то у нас одни турбовики воткнули шланг армированный от тормозов на маслоподачу - турба рыгнула тут же.

и крути улитку к стоковой.

Снимай обратно.

чет блюоф не нашел на фото. а шланг подачи масла на улитку случаем не от тормозов?

бля друган прикинь не хватает. насчет понты это или не понты - тоже спорно все. а так как в данной теме обсуждается помпаж, то желательно говорить про него.

субаристы ваще на это внимания не обращают. т.к. эта проблема почти всех 3х вфок. так что прежде чем варить горячку нужно подумать хорошо прежде чем пороть горячку...

я ездил на улитке ничего не заваривая и дулось нормально и трещина никуда не шла. а ты теперь нажил себе гемор - меняй горячку. т.к. не раз слышал что заварить не получается хорошо, т.к. это дефект самой горячки.

фотос могу сделать. звук вживую еще не заценил - турбу жалко дунул немного и поставил байпас. там в комплекте еще 6 шайб идет жесткость пружины увеличивать так вот субаристы их все 6 ставят. а у меня и без них помпаж есть.

купил себе оригинальный turboxs поршневой самый громкий который - тоже помпажит. надо будет чутка с пружиной поколдовать. пока снял - поставил байпас от ауди - проверенный временем.

http://www.turbobazar.ru/showthread.php?t=6156

по некоторым позициям можно поторговаться.

а кто эту самопальную корзину делал?

у тебя рес с дудками чтоль? что за шов аргоновый снизу на ресе?

значит есть разница гур и кондер. или рес какой другой. у меня не лезет. сегодня все зафотаю.

вот здесь только в низу.

а как он у тебя встал? дорабатывал?

упирается гена в него...

Вопрос к гуру встанет ли на таз с кондиционером 128 рес алюменевый? кто сталкивался?

приподнимем

фото ЭУРА почти новый