Результаты поиска

дошли опять руки до машины, пайпы доделал, поставил, прокатился, масло под турбиной не перестало появляться, замерил количество сливаемого масла с турбины, получилось 200 мл, мерил два раза на ХХ 1000 обр, 90 градусов ОЖ, масло синтетика 5W-40, я так понимаю это мало для втулочной турбины?

пока не проверял, бросил все силы на пайпы

скоро доделаю пайпы и посмотрю, что будет, я не собираюсь откручивать крыльчатку, а просто хочу снять холодную улитку для лучшего обзора и завести мотор, вы упускаете из внимание что масло появляется под турбиной под холодной улиткой, а не во впуске

втулка, рестриктор родной 1.2мм, масло мобил 5W-40

тоже сначала подумал на маслослив, перекрутил его, вырезал снова новую прокладку из паранита и с тонким слоем герметика поставил, сомневаюсь что опять он, есть мысль снять холодную улитку проверить уплотнительное кольцо и попробовать завести двигатель и посмотреть откуда нагоняет масло, можно...

в моём маслоуловителе ещё нечему замерзать, машина перегоняется своим ходом только из гаража в соседний гараж

вентиляция картерных газов заведена только в маслоуловитель и наружу с нулевичком карттерных газов, но самое главнное подтекает то наружу, а не во впуск

Наконец то собрал турбомотор ВАЗ 16V с турбиной td04l, турба дует пока в атмосферу, такая проблема: при работе на холостых, перегазовки, снизу турбины на холодной части появляется капелька масла, вытираю, после 5 минут работы двигателя снова появляется, впуск чистый и в выпуск вроде тоже не...