Результаты поиска

чисто практика.ему тогда рес литров на 5 и прощайте низы)

нахер что то тебе пилить диапазон до 5000 .разпилиш каналы.скорость потока упадет как раз в этом диапазоне оборотов .)))) мат часть изучайте.

купи бош f3cs цена вопроса 140р за свечку .если проблема в зажигании.

отрыгнет если крутить. у него диапазон желаемый до 5000.) будет жить. у самого ломало правда давно http://m.vk.com/photo5288043_139206336. )))))

друг извини невидел сообщение про колено от нивы) тебе ненадо ничего делать.катайся просто и изучай мат часть

колено 78 мм прямого сверления 6000р шатун сток поршень со смещением 3.5мм 2500р кольца вкладыши и всякая мелочь 2000р. распредвалы в твоем диапазоне только сток. в итоге 1.7 неплохой сток мотор с нужным диапазоном работы.цена вопроса 11500. и ненадо точить блок в 84 чтоб он поплыл тратить...

была такая шляпа.оказались провода.все вроже норм а влажно пропуски. одному проводу аминь померил сопротивление 47ком .слон стоял .поменял один провод и все чики пики померь сопротивление проводов.

мат это один момент.помимо него форум пестрит личными оскорблениями.очень много появилось интернет рембо.бороться с матом как бороться с общей безграмотностью(как слышу так пишу) это из разряда "Прадаю калеса"....

поршень 1го цилиндра в вмт. при этом выставляш перекратие т.е. два клапана 4цилиндра должны быть открыты одинаково( стаканчики ровно) это макс верха. опуская разрезной шестерней впускной ниже вып. поднимаеш низы.....сооветственно по существу вопроса по часовой низы против верха.

зделай перекрытия поменьше в зиму.

модуль свой оставь .под твою проводку.проводка изначально 8в была ведь.16 в модуля небывает вприроде под твои мозги .непутай с модулем под 5январь.

а кто вы? ....

присоединяюсь к вышесказонному.простой диагностикой icd. при заглушеном моторе с зажиганием.все проверяется. форсы .каналы зажигания.это очевидный факт нетребуюший доказательств..смешно. люди которые рассуждают о великом.незнают элементарных вещей

на турбомотор он нафик ненужен. добустовые режимы и старт в полной попе.неедет атмомотор на малых оборотах на легком маховике. он актуален на атме после 7000

такая шляпа возможна когда сильная просадка напряжения при пуске.смотри динамику форс.

нахрен тебе валы под 1752. тем более с фазой 290. низ на 71 колене степень8 сток башка тд04 и 200 будет.с 3500 фул буст

для обратки можеш использовать магистраль адсорбера

вариантов много.но скорей всего забыли стоп. кольцо после муфты поставить.

проверь гайку на холодном роторе. могла приоткрутиться и ротор на валу проворачивается.

было тоже самое .при прогреве подвисали клапана .подклинивали во втулках. на месте без нагрузки тоже некрутиться?