Результаты поиска

скорее всего съело кольцо из за того что осевой люфт был большим...

спс всем))

Вы представляете вообще что происходит в картере когда двигатель работает? Там туман масляный куда бы вы не направляли форсунку в любом случае ее струя расщепляется в туман и уже не понятно куда там что бьет

6 мм у меня проточено ничего не цепляет

там подводных камней дофига чуть не так и все переделывать.

Да мне бы только чертеж изготовить их не проблема

вот еще http://s005.radikal.ru/i211/1203/da/af713fb85e8e.jpg

Помогите найти чертеж Выручайте все облазил не могу найти чертеж пластины усиливающей для зубильной кпп. пластина вот такая http://s019.radikal.ru/i618/1203/38/b88e8ebbb480.jpg

А сколько примерно должна удержать корзина вис 2112 плюс диск вис? маховик на 0.7 проточен

Ага солекс)) Потом валик накинул 11.4 и степень поднял до 12 XDD когда детон словил и поршень убил решил глобально тюнить)

300 где то но это пальцем в небо

http://www.drive2.ru/cars/lada/2108/2108/drummmer/

22 начал тюнинг в 18 лет . началось все с жиклеров в карбюраторе . Помню зарекался жиклеры подобрал машина повалила больше не полезу:o

валит на верхах?

а если бы их девятка или шаха обошла как бы он тогда расказывал?))

Китай валит!)

Вскрой лучше двиг вытащи поршень погляди. мало ли а то потом придется еще раз вскрывать не дай бог

Эх ништяки жалко

Вот тебе и китайская турбина оказалась гбц виновата. Смотри втулки плотно ли сидят может быть прослабло посадочное место ,зазор втулка клапан ,и после сальники. плюс над обы еще цилиндры поглядеть как оно дела с кольцами обстоят

melnikov какой то неадекватный всем пишет подряд