Результаты поиска

сколько ацп дмрв в покое?

а мне кронштейн надо для компрессора продаш почем? отпиши в лс

когда термос открывает поток в радиатор то он закрывает поток от гбц к помпе

головой то надо было подумать когда так делал у тебя циркуляции нихрена нет. термостат открывает подачу в радиатор и закрывает проход тосола вдумайся в мои слова

тоесть это вал с подьемом 8.8 и фазой 292?

а мне кажеться это СТИ 1 а не 2 они так делают спецом цифру на один выше на валу и фаза получаеться 272 а не 291 как на сти 2 потому что кулачок больно острый

да проблем с перекрытием не будет от такого подьема и фазы я особо ничего не жду но всё же кто нибудь да ездил может скажетк примеру по сравнению со стольником 8.9

мотор 1.5 16в стоит в классике редуктор 4.1 кпп 5 ступ всё сток выхлоп паук под 16в классику вот и всё просто уже ночь тупанул извиняюсь. интересует как будет ехать на низах свыше 1500 до 3000 и как после 3000 по сравнению со стоком

есть коленвал могу вделать подшипник ценник 3к

хоть подскажите как поедет примерно? качество как у них? не крученый не виденый?

собственно помогите опознать валы база 32 подьем в районе 8.9

1 гбц 21083 в ХТС в сборе как на фото 4500р без инжекторного впуска 3000 навесное с нее 1000р 2 гбц 2108 под 1.3 мотор ценник 1000 в сборе 3 блок 2108 не точеный ездил ценник 1000 4 впуск инжекторный рессивер коллектор рампа дроссель 800 на 2109 5 блок 21011 тоже ездил хощяин снял по тупости...

вроде как да в лс отписал

но есть и другая сторона дела что кто собрал или собирает такие моторы понимает в моторах, настройки и его можно спросить. но есть темы реально убивающие

1 гбц 21083 в ХТС в сборе как на фото 4500р без инжекторного впуска 3000 навесное с нее 1000р 2 гбц 2108 под 1.3 мотор ценник 1000 в сборе 3 блок 2108 не точеный ездил ценник 1000 4 впуск инжекторный рессивер коллектор рампа дроссель 800 на 2109 5 блок 21011 тоже ездил хощяин снял по тупости...

мне кстати тоже интересно откуда все это взяла что 2 на хх надо

решил пока забить на это был на дрэге гранту увез немного, друг на моторе 1.6 16в заезжал с приорой тока говорит 2 корпуса приора увезла его. Вывод убедились что машины едут, и пока не стоит лезть решил копить на валы с выхлопом. А те кто орали что мол классика с 16в обьезжает приору покажитесь...

померил давление всё нормально на хх 2.4 при открытие дросселя сразу 3 потом вниз, при пережатие обратки манометр уходит за 7 тоесть всё ок. потом прокатился с манометром жал на 4 до 150 давление как было так и осталось и не прыгало. Есть еще такоц момент дпкв смотрит на 19 зуб в вмт. поменял...

форумы почитал блин уже ниче не пойму)

в общем лужа в них 19 кубов степеь еле еле 10 набирает с металлпрокладккой