Результаты поиска

вот 500р куда не шло еще так то под неё надо бы голову шлейфонуть опять деньги. и всё вопрос про степень открыт иначе после покупки будет поздно

у нас не повериш 1000р а на гранту металл 300р. если ты говориш что по факту там 1.9 то со степенью всё будет нормально получаеться поршень же выше а клапана гнуть не будет?

продавец намерил 4 куба в поршне при рассчете программами степень получаеться аж 12.6 но не может так быть же. приора прокладка не вариант у кого поршни тут бились об головку да и дорого это приора прокладка

тут человек продает на форуме и сможет отправить сразу а не ждать из этих контор. мотор будет атмо

Хочу купить поршни со смещением 2.3 дабы сделать 1.6 но вот смущает такое дело поршни тдмк идут с служей не будет ли маленькая степень сжатия в итоге?

наверно лучше замотать паука в термоленту

а то я не знал и не ездил на таком. кстати когда было 8в в таком исполнение в стоке то проблем не было

завтра займусь думаю подачей холодного воздуха. и быть может получиться померить давление топлива

датчики здесь не причем я не плохо разбираюсь в диагностике. Тогда тупой вопрос назревает зачем тогда все ставят интеркулер вед горячий воздух не так плох получаеться то

от волги так то здоровый да и достать его еще надо

об этом я думал и вернее даже реализую как минимум так как таз 2106 то вместо фары к примеру. но вот есть вариант достать термоленту для впуска вот и думаю есть ли смысл то

не ради набития постов. забыл указать фото старая щас стоит алюминевый рессивер

мотор в классике стоит воздушный фильтр как видно лежит там где когда то акб был а выхлоп стоит стингер быть может там жарко становиться?

да вот блин когда рес нагреваеться до того что не дотронешься ехать перестает

пока да 10 символом

да тут маленькое другое когда мотор горячий а впуск так тпепленький то едет а если впуск такой что руку держть долго не могу тогда не едет

Суть вопрос вот в чем мтор 16в стоковый алюминевый впуск. По началу едет ниче набирает температуру тоже ниче едет, но как только прогреваеться весь коллектор ехать перестает думаю из за слишком горячего воздуха. Вечером когда прохладно тоже едет. Есть ли смысл завернуть рессивер в термоленту для...

и так снова ап и изменение цен 1 гбц 21083 в ХТС в сборе как на фото 4500р без инжекторного впуска 3000 навесное с нее 1000р 2 гбц 2108 под 1.3 мотор ценник 1000 в сборе 3 блок 2108 не точеный ездил ценник 1000 4 впуск инжекторный рессивер коллектор рампа дроссель 800 на 2109 5 блок 21011 тоже...

да вот скоро майские праздники вот думаю купить поиграться тока в какую сторону кто что посоветует на сток палках. также могу замерят расход воздуха каждый раз.к примеру интересует 2 варианта. езда по городу с выкрутами до 5 либо приехал на дрэг повернул и кручу до 7 либо лучше сразу собрать...

народ подскажите есть ли смысл выставлять сток валы?