Результаты поиска

а попробуй. только отпишись какой приход и где дала, лучше всего с видео - до и после как едет хотяб по спидо.

Он у тебя неисправен!!! )))))))))))))

Ну так криво качают видать, раз не пахнет. можно и так сделать: http://www.youtube.com/watch?v=Oonmt1qv-eg&list=UUPqZR4jJDhXsaxYcIOuOZDQ И это ещё далеко не предел. ВИдать руки кривые у качальщиков. )))))

Шипение не есть брак, это норма. остальное конеш косяки.

нафиг такая смесь не нужна, едет нормально на бусте 14-14.2-14.7. Смысла богатить нет, газ не заливает детон, а вот шестеренки разрезные весьма кстати.

У криворуких ещё не то сгорит. ))) http://www.youtube.com/watch?v=B5R758_gQ9U езжу на газу более 4 лет уже, ничего не сгорает. К рукам ещё мозги надо правильные иметь, те что в голове. Вес машины - 1600кг.

Если звуки не напрягают - то можно на шарах ездить. я поездил, снял, надоело. Чтоб не морочится с высотой - ставьте пневму, сам уже 1.5 года на ней - рулит! Нафиг пружины не нужны.

Делай подвеску, диски гнутся уже тогда, когда нет никакой энергоемкости. Так что это не показатель вообще, а вот это - рулит: Любой клиренс, любая жесткость по высоте. Держак кстати тоже оочень лучше пружинного.

Есть много разной резины, я же не говорю что нордмастер2 это идеал. Есть и лучше, но именно про контики весьма преувеличены возможности и качества.

да причем тут аккуратность, если боковина говно? Эта дохнет, а эта - не дохнет - вот и вся разница! реальная дорога это то, где ездиешь каждый день. Я давно замечаю тенденцию на форумах - есть лансер - все, ппц, это ралликар с конвеера прям сразу готовый к баттлу, построил драгмобиль - все, это...

Я где-то про бордюр написал? 2 прыжка по лежакам - 2 грыжи. Одно попадание в яму - боковой порез. Странно, но даже на пневме с ходом на сжатие всего в 4(ЧЕТЫРЕ!!!) сантиметра амтел остался жив, диски тоже. В день прокатываю 30-70км влегкую, а дорог в городе почти нема, и так - каждую весну...

Деньги всегда есть, смысла нет - ну вот были они, пару порезал, пара грыжами изошла. Ну и нахер они со своим супер-пупер держаком на льду типа, если по реальным дорогам с ними один головняк? Да и супер-пупер держак ещё не факт что настолько супер. По прямой рулем с ними крутить тож не айс по...

Сам ты тролль, я с контиков и начал, выкинул их в итоге нахер. Так что не умничай, раз не умеешь. Может по чистому льду контики ваши и везут, но по сумме потребительских качеств - место им в мусорке.

Данафиг все эти контики, тощие они и дохнут от любого бордюра. Езжу 3й год на нордмастер 2, шипы сам вклеивал, после вклейки и отжигов на 280лс двиге шипы на месте. А по дорогам любого вида едет просто офигенно. Есть ещё комплект дисков с винтеркарвинг шиповками, те уже на 17 дисках. Так вот...

Да ну причем тут жидкая, для каждой пружины - свой аморт! Ты их переделывал? Нет. О чем речь? Смысла в дубовой подвеске нет - каждое переданное на кузов вертикальное колебание ухудшает держак, ибо приводит к разгрузке колеса. Это на кольце более важна реакция, а полотно там ровное. Но зачем в...

Да смысл то в такой подвеске, от которой позвоночник осыпается? Явно прыгучая машина, управляемость ХУЖЕ, любая кочка разгружает колеса и нет держака.. Вы по кольцу чтоль идеальному ездиете в каждом городе россии...

Плаза перевертыши далеко не говно. выносные бачки при таком маленьком объёме масла весьма нужны, т.к разогревается масло весьма быстро. скорость нагрева зависит от пружины - чем жестче или прогрессивнее пружина - тем быстрее масло кипятится. На спортпневме так вообще 20 минут в городе и всё...

епт, да померяй зазор в кольцах, суешь их в цилиндр и щупом мераешь. дымит огого как, при малом зазоре - с нагревом двига всё сильнее, при большом - сразу прям масло летит.

Да потому что говорить - со смесью всё ок, тогда как мотор стреляет может только дилетант. Ибо уже не ок, и просто не видит чокаво.

всё остальное - не машины ))))))))))))))))))