Результаты поиска

потому что несгоревшая. сам подумай чо происходит при резком нажатии, да ещё и настройки глядеть надо, мож там при резком педалировании и форсы на 200% открываются на 10мс... а может и ваще не реагирует, откуда же я знаю как там прошито..

не утрируй, ничего во впрыске не изменилось на резкие движения дросселем. вся фигня в том что нам пишут что по смеси всё ок. а ок быть не может только потому, что в момент чиха шлз должна показать бедно. Нормальная шлз, ибо чих - кислород в выхлоп. А раз "всё ровно" - читай выше.

Настройки ускорительного насоса посмотри. чих явно должен привести к забеднению по шлз, и если настройщик этого не видит - такой настройщик/шлз. соот-но тупо отлогировать где по скорости педали стреляет и там поправить.

Если он ловит эфирные глюки ещё не значит что тут он не прав. Стопора и синий шатун тоже невзаимосвязаны. )

Я думаю что из тюнинг-контор машину надо забирать после обкатки в 500км, проверки низа и настройки. Эта последовательность дает 100% гарантию что всё сделано верно, и дальнейшие проблемы есть результат кривых рук и ног юзера. Никакие договора и не понадобятся в этом случае.

...предварительно заклинив на коленвалу. ) на цвет в районе вкладышей внимательно втыкаем и сравниваем с фотками из этой темы. )

а чего, он же прав. мотор ездящий годы на 7000-8000рпм не имеет проблем ни с балансом, ни с соосностью. иначе и полгода не проедет. Тем более вскрываем мотор, смотрим на вкладыши - и тупо по их состоянию можно сказать есть проблемы или нет. Если проблем нету - смысл что-то там мерять? Да тупо...

...но когда с помощью этого мнения пытаются назначить виновных невольно всплывает вопрос - а откуда взялось это мнение. Тема как раз об этом.

+++либо трясет, либо дует шланги, давка большая, а припой говно. Паяешь-то чем?

+более того - с метанолом-закисью, с настройкой в сопли, без выхлопа по сути и совсем недолго низкие секунды на стоке такие. Ну а докторов всегда хватало...

Ага, вот видишь. а тут 12.5 грубо говоря. Причем ты добавил -100кг, резю, недокруты-провалы и всё такое, ещё наверн что-то было - влияет наверн на результат всё это? А топикстартер так просто взял и сказал - да я проехал всего на 0.3 быстрее чем прошлый конфиг - 500лс нету и всё тут. А я ещё...

Ага. Знаю. Только то, что делал САМ! А не как некоторые заносящие только бабки в сервис и потом с умным видом размышляющие чокаво, при этом с 10-го раза понимающие что наушники для детона это полный кал, и только после того понимающие - как им всё это разжуют по 10-20 раз. Примечательно...

а что они неправильно сделали-то? Мотор обкатался и ПОСЛЕ этого настроился. Всё, с этого момента железно считаем что в сборке и настройке проблем НЕТ. Или ты другого мнения?

А я тя и на этом форуме спрошу - ПОКАЖИ ЦИТАТУ ГДЕ Я ТАК СДЕЛАЛ? Прикинь, на дроме просил цитату - ты не прислал, тут прошу - тыж опять сольешься! Давай, ответь за свои слова! Хотя о чем это я, яиц нет, слово не держит, чего ты можешь ответить...

И чо, с городским выхлопом поедет также как и с в бок? )))) А на 98 и с городским? ))

ну конеш, что ещё может придумать балабол интернетный. ))) Давай, жги есчо, попотешаемся!

Да, но клиент пишет что машина не дымила. не я пишу, а ОН! А раз не дымила - горшки потерло в последний момент. Ну или недалеко.

А когда все эти поделки опенсорсные научатся вот так откатывать при детоне: А?

теперь я понял почему тазоводы без бабла. Детям много денег нельзя. Конфет накупят, а потом к врачу. )))))))))))))))))))))))

Слушай, ну сколько можно мне ржать? Ты уж сам чонить напиши чо понял-то ))))) Ей богу, детсад. )))