Результаты поиска

КУплю БЛОК калиновский 1119 с масленными форсами который под 16 кл Артем 8 917 563 36 72

Народ подскажите Коробка 2108, маховик 2112 с венцом 2108. КОРзина и выжимной ВИС 2112 а диск сцепления ВИС НИВА 21213 вот мне сказали что что то надо подпилить на Сцеплении нивовском??? что ЭТО .. Раскажите подилитесь опытом))

также+ Турбо поршня МАМИ 82.8 с почти новыми кольцами! Лужа 28 куб см ВСё это в БЛОК (21083 под 75.6) Проставка под ГАрет 17 на 8кл СТОК колектор! - 500р

Продам Блок 2108 (82,8 ) с Масленными форсунками! за 3000рублей Цельные Толкатели от 8кл (8шт) за 2000р Маховик облегченный 2108 (балансировался и шлифовался) - 1000р. Артем Москва ВАО 8-917 563 36 72 Состояние ХОРОШЕЕ железа

да обегчилл чуть чутьь.... там может кило всего вышло!!. воть дифузорчики

Молотт так держатььь!!!... :twisted: ДО последнегоооо!!

ну вот уж 10 тыс.. накоталл на турбее пока полет нормальныйй И пробкии Ужасныее ей не страшныы... тут пол недели до балашихи по 2-3 часа добирался ... и все ГУД..... но всеравно буду на 16 кл переходить... купил уже БУ ГБЦ 2112 Н.О. Отдал на запил + выпускные клопы 27 от Фольца) Валы заказал...

Вестгейт-клапанн который открывается когда нужно перепускать в обход крыльчатки турбинной части Отработавшие газы... управляется либо механическим бустомм либо Электронным (что лучше)

чет График загибается рано..... для драговово АВто.. какие валы если не секрет?? и НИЗ ???

Хаа не все норм сделл стальную прокллаку и все гудддддд!!! а проствка не простая.... шпильки родные оставленны только укороченны!!! Проставка двойная.... 1-часть крепится к Колектору 2-к турбине а потом уже все вместе... конструкция надежная.. был только минус с Масленным фильтром... на...

)))) довно ужжж После разлломанного поршня(((... счас уже гдето 5000 тыс пробега... Хотя купилл себе БУ 16 кл... буду весной переходить на 16 кл.... хотя и Этот аппарат пока работает хорошо, в любую погоду заводится итп... единственное тут с пол месяца назад былл мой косякк, прокладка...

воо есче 8клапонничик переднеприводныйй я тоже пока на 8кл зайди глянь на моюю а у тебя какой конфиг ?

Ну раз пошла тема выкладывать авто.... то и я свою 8кл выложу... 1.628 куб.см Объем 75.6колено 121ш 82.8 МАМИ ковка СЖ 8.1 масленные форсы ГБЦ 8кл Пиленная в мясо на Б.клопх 39/34 ВАЛ 110 Динамик (11 - 272) Дроссель 46сток 431 форсы. Насос Денсо с ЭВО Турбина Гарет 1752 на сток колекторе с...

Хорошо сказалл.... зачем оправдыватся.))) я имел ввиду чистый вес по документам))) Я когда в свою 2115 Еды бухла и брохла разного и Друзей 4 человека посажу то писецц она наверно 1400 весит))))) реч то не об этом....)))) :D

Вот это карета.... 8.5сек при 1 баре нормульно... а сока она весит по Документам ?

Убирай бейпас, а то труба всю картину портит :) .. ну незнаюю у меня Бай пас нормально смотрится... и трубку просто переделать нужно ...... А совсем выше перечисленным согласен все Прально

чем больше диаметр тем меньше скорость потока... тут нужно считать скорость.. воть... :wink: ориентироватся нужно на выходной диаметр в компрессорной части!

насчет Мегафонов у Корки Белла написанно!! как и Что могу часть страници Отсканить и показать!!! А разве рессивер на Объем не считаеться!! ВОн в ДДТ у Ижа рессивер просчитывался! и у Корки Белла про Это немного написанно Соотношение Объема рессивера к Объему ДВС. :wink: а у 8кл Ресса Пасик...

4-5 мм днища не Пргорает проверенно)))

Ой я имел ввиду 30 кубиков в Поршне... насчет ГБЦ немогу ничего конкретного сказать 30 кубов и то сложно в ГБЦ нарыть и Вообще в целях ресурса и жевучести ГБЦ мясо там лучше оставлять))) :wink: