Результаты поиска

парни тему немутили вопервых.вовторых еще раз повторюсь зачем? и если выкидывать схему .то она должна быть читаема ) хотябы .я неговорю про описание...... но по виду и схем решению колхоз колхозом.это сколько контактных групп пипец.....а фраза"желательно импортные релюшки использовать, но и...

Я так понимаю такая ситуация была изначально.если да то вопрос к настройшику.

Никто неговорит что сложно. Вопрос з а ч еее м???

конечно проще.но тут позиционируется контроль давления масла после пуска.мне конечно сложно понять автора).а решений море .самое простое доп.реле на сигнал с датчика давления масла.

так ты определись тебе зажигание отдельно и ли все вместе сел кнопарь тыкнул програмка спама проверила нетралку в кпп дернула стартер опросила дат чик давления масла и зажгла лампочку всё ок езжай))) это все можно сваять на пик контролере либо еще проще. однако ВОПРОС зачем ? У ВАС Лексус?

я тоже невкурил) как на любой машине тумблер с защиткой на зажигание и кнопарь на реле стартера . покрайней мере я кошерней невидел))))))))

смотри трубочку на дад впервую очередь.потом ремень неререпрыгнул ли на зуб..проверь сначала по железу всё потом уже в настройки лезь .просто так ничего небывает

wtf ездит такой господин Королев ..и все там блять подключено!!

пи дец...особенно выморозило про дефицит январей))))))))))) жесть и деградация на фоне общего хотения бабла низа что посути!

если атмо то гильзуй все 4 простыми гильзами на ниву точи на 84 и будет жить

почему верха то хуже станут .? непоняяятнаааа))

невада легендарный проект.респект и уважуха . в свое время люди на ней в us ездили и не срались. а в украине просто море рядом озон вся фигня и на одну молекулу кислорода в воздухе больше))) без обид!

задам вопрос там не там сильно неругайтесь) стояла td05 20g на сток голове каналы пройдены по минимуму валы сток .вертелось все очень хорошо до 7800 наполнение непадало .если падало то незначительно .поставил вместо 20g 25g .наполнение до 6500 выросло значиткельно.а после спад до уровня 20. я...

кастрол 10 60 доволен.до этого был мотюль 5 50 . сильный угар масла

ну да наверно))))) спорить небуду.)да и по регламенту там менять нельзя шпг. а так ребят стоковых приор с кривыми шатунами море! и при маломальском виде на спорт приоро низ даже нерасматривается. но вам видней. а дуть в него можно только кулером от компа и то аккуратно)))))

слов нет одни слюни и те матом))) северная столица ядрен батон)

по приоро шатуну и поршню. воткнули мы ради эксперемента в кроссовую окушку д2 юниор детки на каких выступают.....итог отломило юбки на поршнях после трех кругов. шатуны визуально нормальные .только когда рядом их положили .один водну сторону подогнулся второй в другую))))))))) для...

согласен полностью с profi токарей у нас В Липецке по пальцам. у нас сейчас в стране институтов больше чем в советском союзе в 10раз . верхнее образование у всех поголовно...не высшее а блять верхнее.http://vk.com/video5288043_159520382

подойдет голова. судя по валу в небеса крутить небудеш. никакого зенкования под этот конфиг ненадо тем более какихто невьебенных пружин))) если будет наддувный мотор то легкие выпускные клапана не айс они сильно теплонагружены фаска прилегания к седлу с гулькин хер 1-1.5мм. втулки небось...

реальный ценник и шестерни гуд. diimm за 0.5р сток плохо б.у. сходи купи. билять спецы сцуко)))) износ шестерни независит от пробега он зависит от стиля втыкания скоростей и мощности мотора. ))))