Результаты поиска

Плечи обката нужны околонулевые плюс кастер если большой то в итоге точка будет впереди пятна контакта будет играть колесом, это все передается на рулевую рейку которая на автовазе крепится к пожарной перегородке. Еще на бусте не мотай рулем, лично за собой наблюдал такую байду, по ощущениям...

такой же случай был, даже стрелки на приборной панели упали, мотор работал.

Некорректный вопрос! Ремень реально один на генератор и чарджер. На грм и помпу и оба распредвала тоже один ремень.

Да пофиг на страховку, но ведь в гаи еду ставить на учет блин страховку надо! А на своей я принципиально не буду страховку оформлять.

Не надо. Валы рассчитаны под гидрик, значит гидрик нужно оставить. Если нужны цельники, то и валы надо брать под цельники. Каждая деталь должна решать проблему, если деталь создает проблемы нах она нужна?

Кузова нет, пространственная рама, у некоторых мост прям к ней прикручен, у других же полоноценная подвеска с кучей регулировок.

Силикон угловой к дросселю прикручен к пайпу "так сойдет"

Не у всех топфюел болидов нет подвески заднего моста.

Ответ простой асфальта нет нет проблем))

Что за побеждающий драгстер без подвески?

А не проще вынуть ступицу пересверлить на тот размер что нужен впрессовать ино болты новые а для цо сделать кольцо!? Делов не больше недели с разборкой сборкой.

Скорее всего впритык хватит. На похожей турбине мне хватает 550*230 57трубе но температура иногда все равно доходит до 45 при 25 уличных, но в основном разница 10 градусов. Насоса как раз чуток больше будет чем форсунок, самое главное сразу кинь не менее 4квадратов провода на насос через хорошую...

Потому японские обжимы защищены мастикой, и уже после обмотаны пленками изолентами и прочим. У января родная проводка совсем не надежная, почти наколенная.

Смотрю как сошки переваривают смело на русской классике, разве там не чугун? Короче я к чему, переварить сошки на цельном кулаке иномарки похожим способом будет надежно? Не повседнев, но до спринтов своим ходом.

Не под лупой! Земли соединены в одном месте и в других соединятся не должны, иначе землю ацп начинает колбасить. Собственно из-за этого пришлось переделать косу мне и на своем ведерке, и все ушло. Скрутки, обжимы.. пойдет! главное мастикой(резиной) обмазать от шви тогда скрутка водонепроницаема...

звук мотора тоже тюнинг тахометра?

Так вроде и ответили... насос с иномарки масума мпу103, в одной из тем про насосы была куча инфы и номеров, но самый недорогой доступный и честный вариант мпу103. Прямо в автодок-екзист-емех-итп набираеш MPU-103 турбинки от субару недорого, ходят хорошо, фланец распространенный ну и в общем...

Только быстрее сгниет.

Тоже удивило Greedy T518 на маслянном охлаждении

Точно вверх. Но если бескомпромиссно, то почему вообще назревает вопрос? Есть задача занизить, занижаем видим проблемы, - устраняем проблемы. Можно поинтересоваться у тех кто пневму ставят и на "пузо" ложатся.