Результаты поиска

Да, есть косячок - исправляю. Я, кстати, там на трех епредачах еду.

личку глянь - сбросил адрес почты

У меня машина на ДМРВ ездила ещё месяц назад (щас ДАД). В моей теме можно глянуть видео - как валила. Дул 2,2 бара. Форсунки 870 и х.х. 900 об/мин (с датчиком фазы).

я имею ввиду - до 1,2 гермитечен полностью, а дальше, с ростом давления, травить всё сильнее и сильнее начинает. Потом победил эти клапаны :)

и у меня из-за этого больше 1,8 не надувало.

Мне 2 года назад за 3800 алюминиевый от RS ЭВОвод продал. Он большое давление не держит - начинает перепускать. До 1,2 бара еще держит, а потом травить начинает.

TRS .

:) .

http://www.youtube.com/watch?v=IphDNQ1VmTc&feature=youtu.be http://www.youtube.com/watch?v=OxWkAeoNLe4&feature=youtu.be http://www.youtube.com/watch?v=9Xr6WAyftsM&feature=youtu.be http://www.youtube.com/watch?v=YC-UW4VLnR0&feature=youtu.be

нет, я тебя 2 раза объехал

пока не знаю. В планах было - Рыбинск, Н.Новгород, Чебоксары, Казань. посмотрим что да как

А кто тут сказал что я был на Хусерах Драг Рэдиал? я же сказал - был на МТ. на улице было +17. Да, вес моей машины существенно больше майкопской :D

не знаю как у тебя до 100 раньше она разгонялась, с каким ускорением, но на ТОЙО я тебя с места и до финиша 2 раза объехал.

Ещё один заезд и чтоб легче было сопоставлять с другим g-tech - в US (imperial) units: Видео нет. Заезды на МТ.

;) .

вес не поменял - это от замеров фольксвагена осталось. Скорость чуть меньше

настраивал авто:

из железа :) как будет готово - фото выложу

:) .

Крылья почти сделал. не понял - что за "много буста" ?