Результаты поиска

почитайте тему: там типо была копейка в поторой меняли кузов мотор и модель в итоге. поэтому и осталось 78год

reanim38, вдумайся немного как оно работает: нужно убирать сток РДТ

приоросцепа на 12й маховик обычный ставится?

какие 40? наверняка там все занижено

да без разницы почти - как по компановке удобнее, так и ставить

разница мала: достаточно большая скорость потока при очень высокой вязкости - перенос конвекцией мал.

отнеси валы пусть проверят на биение шеек

это равнодлинный коллектор от Эво?

не ставить говнодудку автотурбо

легче купить готовый

металлическую пластинку вырезать, на нее аккутатор и вешать на холодной части

имел ввиду, что выход с регулятора в рампу подключать нельзя т.е. он должен куда-то перепускать ты это знаешь, не факт что все остальные тоже вникали в конструкцию....

зачем тебе нижнее расположение? там почти всегда гемор со сливом может быть делай как у всех повесишь термоэкран, гайцам не будет видно что это трубина

в разрез обратки тогда а не подачи... старый регулятор удалить

да это еще не дорого за живую б\у время идет, цены растут, сейчас по 6-8 уже не продают

на эво же он работает нормально...

перекрой маслоподачу, открой вестгейт, пусть кто-то держит крыльчатку на хх. будет гореть или нет смотри

да просто все очень быстро дорожает и как-то блок с авто до 2004года с пробегом 23тыс это очень сомнительно

да да сроки не выдерживают, но в остальном все ровно

одноконтурный колдун от чего?