Результаты поиска

ты что еще по регламенту в краснодар проходишь?) :lol:

купил себе все таки такой? :lol:

у меня такой стоит. прокачивает до 500сс форсы при 4.8бар

я те давно говорил ездить ко мне. было бы дешевле :P

"Настоящие бойцы" всегда погибают после боя :lol:

т.е получается можно дуть в сток степень 10 целых 0.9 избытка? :D

это значит уже давным давно прога в неадеквате работает. Есно ни о каком управлении смесью речи там уже давно нет. Вообще разработчикам софта специально для бомжей надо было написать после 100% форс окно с сообщением Ахтунг и картинку вставить - совок и веник

это значит что еще при 100% нужно было уже менять форсунки на большие

Просто многие представляют реальную цену. Дросели - 5-7руб сильверы, колектор спаять 3руб с железом, ну дудки еще пусть тысяча. Итого красная цена 12-13тыс :oops: VesiK а тебе за карбы ваще стыдно должно было 10тык просить) Карбы вообще 2р стоят как корпуса :D

т25 короче т3 миллиметров на 20-25. на фоте т3 точняк ;)

красивая железка :)

уже давно продан за треху :)

Если трезво рассудить - 40-45 потолок набору. :D

cr просто человек упорно идет своим путем. видимо так надо :D я вообще поражаюсь как она еще ездит :) хотя многое наверняка умалчивается сходил по ссылке и уже бегу в туалет :lol:

их Зул все выкупает по бросовым ценам :lol: так что лучше не пропускать любые предложения

какая нафиг адаптация?) не все на меринах ездят) это раз и два - без спец приборов гайцы хрен че докажут куда у тебя свет бьет, главное чтоб оптика соотв была лампе и усе вроде

ахаха, наказали сракера) красавцы) :lol: дешевле и проще купить оптику под ксенон и посылать гайцев лесом, если уж кто то так яростно любит ксен

хороший турбо поршенек. похож на тазовый)

едило на атме 30тыщ, потом ездил под турбой 7тыщ, потом продал блок и он вроде как до сих пор ездит :D Думаю еще можно будет ремонтик в 82.4 сделать :D

короче надо брать новый китай и не париться по поводу работоспособности :lol: