Результаты поиска

всё есть тут... http://www.chiptuner.ru/content/ecu_dd/

продаю, просто щас в больнице лежу выразали лишнюю детальку, оклемаюсь отпишусь... :cry: :cry: :cry:

Ребята не надо клоуничать, здесь не цирк, эсли вам не понятно объясню как смогу. 1. Машина такого уровня подготовки настраивается только специалистом или хотяб челом понимающим в составах смеси для турбо и имеющим проги для редактирования калибровок, в обязательном порядке откатана в режиме...

расскажите с такими параметрами сколько разгон до 100км/ч и максималка??? около 300км/ч??? и какие стоят привода???

большой, алюминевый, красный :D для 2108 8кл. 4000р. Добавлено спустя 11 часов 21 минуту 8 секунд: могу немножко подешевле, я сам брал в том году в кунцево за 9т.р.

надо подключать машину к интернету и отстраивать её сидя дома, наверное в будущем это будет возможно... :D

Опять ты меня подъёбыв@ешь :D сравним 2секционный рпд: один оборот вала, две вспышки... 4цилиндровый поршневик: один оборот вала, две вспышки... я как это узнал сразу захотел пристроить и пристроил довольно неплохо, особенно подтолкнуло фото вашего шкива60-2 как говорится мне тогоже самого...

Приветствую, с насосом разобрался водичка удалена... Еще вопрос к людям кто в теме... ауди 5цилиндров на январь5.1 реально сделать или надо Абит10.3 Спасибо...

а от чего рхх стоит??? похож на волговский, если это он, то подскажите распиновку проводки и какие характеристики забить чтоб заставить работать его в янв5.1

давай фото... отмазы типа нету фоток не принимаются, мобилу в руки и в гараж... :wink: а то... тут умельцев продавливать полик под педалью газа очень много, причём некоторые экземпляры по характеристикам единичные на всю страну...

вот это лучше http://rotorman.nm.ru/j5-sport/rotary.dhtml

Приветствую всех, подскажите может кто-нить сталкивался с такой проблемкой: значит с утра включаю зажигание насос не жужжит, реле на 3сек включается слышно, раз пять включишь и выключишь зажигание и вдруг заработал, в чём дело??? насос вальбро255, проводка до насоса родная может быть в ней...

зачем ты подкалываешь??? по-моему это не просто видео, это своего рода способ показать куда ушла куча времени и денег на подготовку аппарата, имхо такого рода подколы здесь не уместны, ведь тема не про это... Добавлено спустя 4 минуты 59 секунд: кучу забугорного и незнакомых нам людей можно...

сначала всё спокойно, но потом нереальный отжиг резины, но и этого показалось мало ещё стал отжигать с ручничком..., неплохо... зачёттт...

ты чё??? это я в дреге не силён!!! в смысле я, а не ты..., ты просто меня непонял... я вижу что ты спец поэтому и спрашиваю, просто сам я в ралли гоняю и так не переключаюсь уж точно иначе развалится после первого спецучастка..., единственное что я верно определил на слух это что у тебя 26ряд...

я в дрэге не силён, но судя по видео передачи переключаются без отпускания газа чтоль??? как технически это осуществляется, кулачёк, секвентал или как??? по звуку напоминает 26ряд один из самых распространённых в ралли...

классно... судя по приёму сил 350наверное???... прикольный аппарат..., после таких просмотров начинаешь уважать турботазы...

15сек на 402 или до 100км/ч???, если до 100, то маловато, а если на 402метра, то даже ничё где-то сил 160должно быть у меня тоже такое время :cry: :cry: :cry: выложи ссылки на видео где пятачки нарезаешь или отжиг резины...

хочу посмотреть интересное видео наших юзеров, с соревнований или просто интересненькие тесты и т.п., смотрел видео на сайте макси, смотрел rxo видео очень впечатлило, если есть у кого-нить поделитесь... Вот, например, мой роторный аппарат снятый 25января на соревнованиях по ралли-спринту...

14т.р. это нормальная цена, непонятно из-за чего так стоило ругаться..., именно из-за таких цен я и хочу перейти на поршни, а то как ротор так сразу 50т.р. и выше слышишь...