Результаты поиска

зачем? этот индюк, он сумасшедший :-) как и написано у него в подписи :-)

в пайп перед ДЗ

А с обратной стороны ножки тоже припаяны?

Прольем! :-) Ответил в личку.

Велкам, комплектик подгоню! :-)

Всех с наступившим, счастья, покупаем форсунки! :-)

http://www.turboost.ru/catalog.php?oem=A1600960499 http://www.ebay.com/itm/Mercedes-Benz-Smart-GT1238S-M160-Turbocharger-Turbo-Cartridge-/160679420057?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item25693d6099 189 баксов за китайский картридж - вполне себе нормальная цена а в экзисте ваще...

Автор, скажи номер запчасти(турбины) которая тебе нужна - мож тогда более предметный разговор пойдет. А то сейчас выяснится, что у этого смарта 255 мутаций дрыгателя, 512 мутаций головки(как на фольксвагенах :-) - бензиновых, дизельных, каждый месяц они меняют модельный ряд, а мы тут...

А город в профайле западло указать? А то вдруг я к вам соберусь, а у меня тачка немодная.... нудобняк будет перед пасанами... :-D

Дык... официяльная железка легко имеет права столько стоить! Ибо рекомендована к применению производителем!

Болт покупается в любом магазине и сверлится дрелью, рестриктор внутри турбины уже есть - отверстие 1,2-1,4 мм Маслопадача делается из топливных трубок грузовика. Проблема высосана из пальца, чесслово :-)

С интересом пробежал темку глазами. Интересно, люди, которые пишут, вообще знают про классы масла - в частности GL-4 и GL-5? Также, а не приходило ли народу в голову, что лить в КПП нужно масло с определенной вязкостью - той, на которую эту коробку рассчитывали и испытывали? Кошмаррр...

Великовата турбина, ейбо.. Тока начнет дуть - наступит отсечка по оборотам... как с геометрией не мудри...

Отличные форсы! Просто на нашем рынке они не распространены :-(

Описанный в начале темы комплект форсунок уехал в тамбовскую область :-) Продам следующий комплект 431 форсов - такие же ровные, пролитые: Теперь появилась возможность получать деньги на карту Сбербанка, также возможен блиц-перевод через сбер, "контакт", "золотая корона", и т.п...

всех отоварю :-)

угу, поди богатило как зимой, ДТВ(ДМРВ) или окружающая проводка... хорошо что разобрались, поздравляю!!!

- 15 ткм - полет нормальный - не стоит, Проф как всегда прав, но тут уже экономика вступает - при стоимости нержавеющего коллектора, стремящейся к 50+ т.р. дешевле будет репайрить или менять турбины - с чугуниной все хорошо, без чугунины - плохо :-) Леш, вари, шарош, и не думай о плохом!

Я, "где то в интернетах" видел опыт раздутия 402 мотора, с турбиной TB25. В принципе не вижу противопоказаний для надува 406 мотора, окромя того, что надо сразу определится с концепцией - это будет "низовой" мотор, аналог дизельного. Попытки построить "крутильный"мотор будут обречены на...

Ну давайте и я запишусь :-) Реальный возраст - в данных. 42 года