Результаты поиска

Форсы саабовские, номер по BOSCH 0280150431 360 cc/min @3bar состояние - лучше не бывает - см. фотографии ниже. Были подвергнуты тестовой проливке. Распыл идеальный, струйки симметричные, льют одинаково. Желающим при продаже могу продемонстрировать работоспособность на стенде. 6500 руб за 4 шт...

я себе поставил керамику и электролит в цепь питания ДАД-а

Garrett GT – 2056V цифробуквы с шильдика? фланец какой? чего так фоток мало?

Кстати, вглядываться не надо - берешь зубочистку, вставляешь ее, крутишь, и по полученному ободку замеряешь штангелем.

Я мерил - в разных моделях TD04L 1,25-1,4 намерял. У меня взято с головы - проблем нет. Гидрики начинают стучать на холодную, когда масло уже весьма хоженное - для меня это показатель к замене. Поясню: Mannol 5W50 синтетика, больше 5 тысяч не выхаживет. Но я как-то и не парюсь на эту тему...

О блин, меня уже цитируют :-)

диски сток, DS2500 ничего никогда не скрипит, брал в атомике. Автору топика наверное надо чуппорта почистить-смазать и диски поменять. Раньше стояли с пиленгой - тоже не скрипело ничего.

Да? Как интересно :-) А ты знаешь кто производитель и где его искать? :-)

GT1548: Горячая часть: A/R=0.35 Холодная часть: A/R=0.48 Для сравнения у GT1752S 0.47 и 0,53 соответственно. сам подумай :-)

маленький a/r - раздуваемся раньше, но большое воздушное колесо раскрутим позже и быстрее обессилим большой a/r - позже раскрутимся, но будем бодро крутить воздушное колесо как правило производитель заранее подбирает конструктив турбины, и "гибридизация" турбины бОльшим воздушным колесом -...

там нет затыка как правило ибо смотри на оригинальное двигло, на котором стояла эта турбина начиная с GT1752 включительно турбина через себя все пропустит гарантировано, ибо рассчитана на мотор с большим литражом. С GT1548 не все так однозначно, ибо она дизельная по сути своей, хотя на ней...

Блин, мужики, ну вот вы странные... крутится не крутится.... куда мотор крутится сам по себе туда он и с турбой выкрутится. Проблема в том, что у турбины есть рабочий диапазон по расходу воздуха и для большинства турбин он известен заранее. С наддувом в 0,1 бара GT1752 можно будет выкрутить...

Ты хочешь невозможного, турбины с нужной характеристикой не существует - с таким широким диапазоном и давляком. При попытке привысить штатное давление турбины любая(а уж мелкая тем более) турбина просто умрет сразу или чуть попозже.

Турбокарты GT1548 и K03 идентичны процентов на 98. Но ни та ни другая не будут дуть самого верху - заткнутся уже на 4800-5000. 17 либов у них - оптимистический предел - это 450 кг/час . Единственный вариант - дуть не 0,7 а поменьше. Тогда ее хватит. Если 1548 не рогать - а в стоке у нее...

Re: Жгут форс. и переходники д/установки субарофорсов в ТАЗ случайно не продано, я про них и забыл уже

Re: Помогите определить производительность форсунок 392 cc/min @ 3 bar но распыл там так себе - две дырки огромных, смотрятся как свинский пятачок :-)

В тексте объявы такое количество ошибок... аффтар даже имя свое не смог без ошибок написать...

Продано!

Re: РАСПРОДАЖА! маслоуловитель, доп.датчики, бустконтроллер. китай наладил массовое производство маслопомоек :-) оно сюда с доставкой не дороже 500 руб выходит :-)

exist.ru - дорого dunfan.ru - дешевле