Результаты поиска

Шатуны с 213 нивы надо было ставить. Стоят хурму держат много

Я бы на месте топикастера, купил поршня и шатуны от дет версии мотора. А если я себе собирал такой мотор себе, я бы в сток дунул)

Зажимать поршень в патрон это конечно изуверство. Надо было точить оправку. В идеале оправка должна зажимать поршень за канавки под поршневые кольца.

На гильзе под алюминием 101% яма. И не факт что выйдет при расточке в следущий ремонт.

У меня на тазу маслослив сделан из оригинального маслослива Вольво. Толщина фланца, ну хз миллиметра 4-5. Оригинальная прокладка очень похожая на паронит. 3 года стоит и ни малейшего запотевания

У 129 мотора шатунная шейка сток 47.8 Тож чёт не допонял

Это щас к чему?

У каждого своё имхо

Имхо для маленькой степени можно и по бедней сделать

Короче хз. Решил на пробу взять вставку лузар lt0191. Но сцук, чем больше читаю про эти термосы, тем больше голова пухнет

Понятия не имею

Тогда брать готовый и не изобретать!

Было бы так круто, но не заказать мне его. А в магазинах нету такого, да и вообще ни какого нет

А разве у hl t25?

Нужен атикул на оригинальный термоэлемент для термостата 2190 производства lada (он же behr). Есть у кого? Чёт как наступило тепло тачка стала греться сильно. Всего то 20 градусов а уже на грани перегрева. В том году не было такого

Возьми КТ и перевари фланец

Бери сти и не думай

А ещё придумать как установить задние датчики. Так как на здт крепление датчиков иное

Дисконт)

Дуть то и в сток можно ?