Результаты поиска

.

Не юбками , кольцами. По разным причинам может возникнуть полусухое и сухое трение компрессионных колец, чаще верхнего, оно начинает драть цилиндр, само, естественно тоже кончается. По сути начинает возникать аналог сварки трением. Поэтому и кажется, что твердыми частицами надрало. В профильной...

Во, точно, сын делал дизель на Форда, клиенты решили, что сами сумеют, разобрали, купили даже поршни, где-то расточили им под поршни. И поняли, что погорячились со своими навыками. Привезли на станцию грузовик и россыпь запчастей в гумусе. Я не вру, в ТНВД насыпали лопатой грязи, они даже...

По пунктам - как вес ШПГ влияет на момент в каком-то диапазоне? Всегда думал, что влияет настройка впуска-выпуска и фазы газораспрелеления. С чего он должен быть меньше до 3000 при абсолютно тех же прочих вводных, хз. Шатун не готов обсуждать, я его вживую не видел даже. Одноразовый поршень -...

В графики - смотря от кого. От Мелешина, Никифорова и еще нескольких людей - вполне. От Талашкевича - нет.

Все-все, протрезвел))).

Даже не сомневался. Тем более покатался на турбоШниве несколько дней. Но тут -раз и картинка от Сантоса))). Сразу вспомнилась атмодрочь с каналами, клапанами, валами и этим вот всем. Старость?

Нет, прижоги как раз в точке выстоя зачастую. Скорость поршня низкая, маслянный клин пропадает, полусухое трение возникает.

Размышляю на будущее. Сколько-то мотор еще будет ездить, а делать капремонт в сток неинтересно. Скажем так, разные варианты. График, который выше Сантос принес, впечатлил. Столько даже и не надо

Размышляю на будушее. Сколько-то мотор еще будет ездить, а делать капремонт в сток неинтересно. Скажем так, разные варианты. График, который выше Сантос принес, впечатлил.

Последний раз наварка не помогла, в блоке болт ГБЦ сломался, антифриз помалк с полгодика стекал прямо по болту, даже кусочек торчал, но постепенно кончили его, раз пять-шесть приваривались, грели хорошо. Сверлили по максимуму, потом скалывали по кусочку внутри отверстия.

Драло в зоне верхнего компрессионного в ВМТ. Именно прижог и есть.

Приваривать гайку и откручивать. Если есть к чему приваривать. Либо сверлить и выколачивать. Есть еще экстракторы, но хороших я не видел.

Скорее всего, ослабилась затяжка, изломом оторвало. Навряд ли затянутый болт лопнул.

Внимательно сами кольца посмотри, если не выкинул. Можешь сфотать и выложить.

А шатун какой, если не секрет?

У меня ни разу не было на 4-х Калинах. На Уазе было. Новый болт 8,8 на кронштейне ГУР сломало заподлицо с плоскостью блока.

Походу и поджарило.

И напомни, пожалуйста, маслофорсы были?

Все, вопрос снят. Жаль.