Результаты поиска

Лопается не в верхней части бугелей, а появляется трещина от маслонасоса в зоне перехода от верхней половины блока к нижней (за генератором по сути) снаружи.

Даже на заглушенном и остановленном моторе?

Выше 450 момента становится опасно. Литьё очень тонкое (в полтора раза тоньше 21083 блока), над бугелями пустоты. У мнея 3 блока треснули в одном и том же месте, с плитой (калёной) 20мм, моторы продолжали работать, но сопливилось масло.

Не замечал, что 16в страдает... После 300т км да, маловато на холостых, но проблем не приносит. Вы знаете какое давление на каких оборотах на гоночных моторах на сухом картере?

Ломаются те, которые едут. Когда не едут, то и не ломаются:wink:

Я про шестерни, а не про шлиц 2101. Шлиц проворачивается или если насос левый (или грибок), или по износу (после 300т км шлиц составляет не более 30% профиля, срезать уже не сложно). Кое у кого ещё срезает шлицы из-за полуторного насоса на холодном густом масле во время прогазовки. Я за свою...

Ответь мне просто, как ты считаешь, почему на 2108 насосе ломаются шестерни, а на 2101 никогда?

Шестерни маслонасосов ломаются не из-за хрупкости (там нет ударных нагрузок), а из-за недостаточной прочности (в том числе сердцевины), так что решает только высокопрочная сталь со сквозной прокалкой и средним отпуском. Поверхностная закалка тут не катит.

Могу накидать сломаных шестерней маслонасосов, причём и стальных тоже... Расскажешь, почему стальные сломались?

Эта, не коробится, а пухнет, ибо при закалке изменяется плотность. И 40Х калится насквозь (что и нужно), а потом отпускается до устранения хрупкости. Закалка в оправках позволяет минимизировать искривления, но никак не изменения размеров. Эрозионка недёшева из-за расхода проволоки, особенно на...

Да, она неплоха, но коробит при закалке. Наружку не проблема после закалки прошлифовать, а вот зуб не получится. Выход в итоге резать зуб проволокой по калёному, но это не дёшего и не очень доступно.

Наоборот нужно (до 10.8). При меньшем диаметре метчик начинает рвать вершины, что многократно хуже чем притупление вершины на 0.05мм. Сверлить нужно на малых оборотов на большом станке. Дрелью (даже при остром глазе на перпендикулярность) отверстие непременно разобьёт в верхней части (на конус)...

Это говносталь (под цементирование).Снаружи хрупкая, внутри пластилин.

http://www.youtube.com/watch?v=ZiSgcopeTNU

У Вас ещё всё впереди;)

У меня нет проблем с Вазовскими моторами, которые решила бы вышеописанная плита. Вернее в плане постелей-коленвала-вкладышей вообще нет проблем.

Там радиус. Какие градусы? Чем больше радиус, тем лучше продувка на высоких, но клапан тяжелее.

Я выбираю второй.

Диаметры канало актуальны там, где требуется иметь скорость потока определённую (атмо или зона раздува турбы), она зависит от размера канала, объёма двигателя и т.п. По поводу формы радиуса седла скажу просто, там хорошо бы иметь канал, переходящий в седло и камеру с экспоненциальной...

Шары режут там, куда им легче идти. На входе в канал их сильно уводит в сторону скоса (канал под углом к плоскости), то есть сначала нужно сделать заход обычной шарошкой. На 83 голове нужно дать ещё направление в сторону от маслоканала, что бы не впороться в него большим шаром. Выпуск на...