Результаты поиска

зачем такие условия вообще?

почитай формум и здесь все про них разжевали, зачем тыща одинаковых тем

да дофига тем, читай их форум там все есть

не совсем в тему, но раз тут владельцы бутербродов: шатуны от разволюшена никто не рассматривал как вариант?

какой номерок на экзисте? в него удобнее ехать

5+ тыщ норм цена за сток коробас, но хотят больше обычно

мля что у тебя за мотор? типо карб?

те кто занимаются расточкой/ремонтом блоков это сделают

это вообще ЛС-1? корпус странный не ее

про низ подробно напиши

400 может и нормально на СТИ клубе в коментах пишут что вроде реально в идеале она...

предлагайте: высокий блок в сборе остоянии накинул голову и в бой, с поршнями под большие клапана предпочтительно что-то бюджетное: типо приорониза с не сток поршнями ну или что-то другое рассмотрю за адекватный ценник

на СТИ клубе на 100 тыщ дешевле :Р

ты написал бы на какой мотор(его мощность) может у тебя атмо 160сил где Сакса стокового хватит или может 35гаррет...

а приорошатунф все Федерал Могуль или встречаются отечественные?

подниму тему

Aprel, аккумулятор и гена действительно под вопросом, хотя с ними проблему не связывал... массы на проводке тоже буду смотреть, может и закисло что

у меня недавно начались чудеса с электрикой: сначала без причины загорелась ошибка датчика фазы: проводка все ок, теперь обрыв цепи управления 2й форсункой-мотор затроил, потом короткое замыкание цепи форсунок или что-то похожее - мотор на этом заглох :grin: сбросил клемму: нормально...

где-то было руководство как все определять и положить валы по часовому индикатору (микрометру) со щпом угломеру и т.д. может кто ссылочку подкинет

тоже куплю на 2м лепестке под сток диск